HAVACILIK GÜVENLİĞİ - Deneme Sınavı - 14

Hava Seyrüsefer Komisyonu, Hava Ulaştırma Komitesi ve Kanunsuz Müdahaleleri Önleme Komitesi tarafından yapılan çalışmalar sonrasında, 22 Mart 1974 yılında güvenlik ile ilgili standartlar ve tavsiyeleri geliştirilerek Annex 17 olarak yayınlanmıştır. Annex 17, ICAO sivil havacılık emniyeti programı için temel niteliğinde olup, sivil havacılığın ve faaliyetlerinin yasa dışı müdahalelere karşı korunmasını amaçlamaktadır. Doğru Cevap E'dir.

Önleyici Güvenlik Tedbirleri: Havacılık güvenliği sisteminin her bir bileşeninin  uygulamakla sorumlu olduğu önleyici prosedürleri içermektedir. Önleyici düzenlemeler; havalimanına girişler, kabin ve ambar (hold) bagajlar, genel olarak ve özel durumu olan yolcular, kargolar, posta ile ilgili havaaracı işleticileri ve diğer birimlerin alması gereken güvenlik tedbirlerini kapsamaktadır. Doğru cevap B'dir.

Bu karar, 14 Eylül 1963 yılında  imzalanan Tokyo Sözleşmesi'ne göre sorumlu kaptan pilot tarafından verilebilir. Doğru cevap A'dır.

Sözleşme kapsamında Antlaşma Devletleri, kendi toprakları üzerinde havaaracını yasal olmayan şekilde ele geçiren, ele geçirmeye teşebbüs eden ya da bu eyleme yardımcı olan suçlu/ları tutuklama ve yargılama yetkisine sahip olmuştur. Sözleşme kapsamında, ayrıca suçluların iadesi ile ilgili şartlar da hükme bağlanmıştır. Bu anlamda, Lahey Sözleşmesi, uçak kaçırmaya yönelik eylemlerin uluslararası anlamda suç olarak tanımlanması açısından öneme sahiptir. Doğru cevap C'dir.

1971 yılında imzalanan Montreal Sözleşmesi havacılık güvenliğini tehlikeye atan yasa dışı
eylemlerin havacılık faaliyetlerinin sürdürebilirliğine olumsuz etkisini ortadan kaldırmayı
amaçlamaktadır. Bu anlamda Montreal Sözleşmesi, havacılık güvenliğine karşı işlenmiş
suçları tanımlamaktadır. Doğru Cevap D'dir.

Bu eylemler şunlardır :
Uçuş hâlindeki bir uçakta bulunan bir şahsa karşı uçağın güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel bir şiddet hareketinde bulunma, Servisteki bir uçağı tahrip etme,  Yanlış olduğunu bildiği bilgiler vermek suretiyle uçuş hâlindeki bir uçağın güvenliğini tehlikeye düşürme, , bu uçağı tahrip etmesi muhtemel olan veya onu uçamayacak hâle getirecek veya uçuş hâlinde güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel olacak şekilde hasara uğratabilecek bir cihaz veya maddeyi herhangi bir şekilde koymak  Montreal Sözleşmesine göre, havacılık güvenliğine karşı işlenmiş suçlar arasında yer almaktadır. Ancak havacılık güvenliğini tehlikeye atacak durumları ilgili birimlere ihbar etme bu suçlardan biri değildir.  Doğru cevap D'dir.

ECAC tarafından oluşturulan Doküman 30 kapsamında
yolcuların, bagajların ve yüklerin güvenliğinin sağlanması konusunda birtakım standartlar getirilmektedir. Bu doküman kapsamında;
• Seyahat evraklarının kontrolünün sağlanmasını,
• Yasa dışı girişleri engellemek için havalimanında önlemler alınmasını,
• Kargo için gümrük işlemlerinin düzenlenmesi, otomasyon kullanımı ve kabul edilmeden
önce kontrol edilmesi ile ilgili düzenlemeler yapılmasını,
• Kabine alınacak bagajların kontrol edilmesi ve kısıtlandırılmasını içermektedir. Ancak E seçeneği olan seyir halindeki bir havaaracını yasal olmayan şekilde ele geçirenlerin yargılanması Lahey Sözleşmesiyle ilgilidir. Doğru cevap E'dir.

Ülkemiz sivil havacılık güvenliğinin sağlanması ve bunun için uluslararası düzenlemelere uygun bir biçimde yasal düzenlemeleri yapmakla sorumludur. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün genel olarak sorumlulukları 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki Kanun kapsamında belirlenmiştir. Doğru cevap E'dir.

Sivil havacılık güvenliğinin sağlanmasında insan kaynakları süreçlerinin yönetimi oldukça önemli bir yer tutmaktadır. SHT-17.2 Havacılık Güvenliği Eğitim ve Sertifikasyon Talimatı, personelin seçimi ve eğitimi ile ilgili gereklilikleri belirlemektedir. SHT-17.2 sayılı talimat; “güvenlik eğitim kurum/kuruluşlarının yetkilendirilmesi sürecinde sahip olunması gereken standartlar”, “eğitmenlerin vasıfarı ve yetkilendirilmeleri”, “kursiyerlerin değerlendirilmesi ve sertifikasyonu” ile ilgili düzenlemeleri içermektedir. Doğru Cevap  B'dir.

SHGM tarafından yayınlanan, SHY-22 Havaalanları Yer Hizmetleri Yönetmeliği, yer hizmetleri süreçlerinde güvenliğin sağlanması ile ilgili düzenlemeleri içermektedir. Doğru cevap C'dir.

Hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesi ve havaaraçlarının, yabancı devletlerin hava sahasını kullanması ile ilgili kuralların geliştirilmesi amacıyla 13 Kasım 1919 yılında Fransa’nın öncülüğünde 27 ülke bir araya gelerek hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalışmışlardır. Konferansta hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesine odaklanılmış ve havaaraçlarının sınırlar dâhilinde nasıl hareket edeceği ile ilgili düzenlemeler yapılmıştır. Paris Konvansiyonu sayesinde, o tarihe kadar havacılık ile ilgili herhangi bir yasal düzenlemeye sahip olmayan birçok katılımcı ülke, ulusal düzeyde çeşitli düzenlemeler yapmaya başlamıştır. Doğru cevap B seçeneğidir.

İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1944 yılında yapılan Şikago Konvansiyonunda güvenlik, konvansiyonun temel amaçları arasında yer almaktadır. Doğru cevap C seçeneğidir.

Hava Seyrüsefer Komisyonu, Hava Ulaştırma Komitesi ve Kanunsuz Müdahaleleri Önleme Komitesi tarafından yapılan çalışmalar sonrasında, 22 Mart 1974 yılında güvenlik ile ilgili standartlar ve tavsiyeleri geliştirilerek Annex 17 olarak yayınlanmıştır. Doğru cevap C seçeneğidir.

ICAO tarafından geliştirilmiş olan Doküman 8973, havacılığın tüm süreçleri için güven- lik tedbirlerini ve prosedürlerini kapsamaktadır. Doküman 8973’ün temel amacı, Annex 17’de yer alan uluslararası standartları ve tavsiyeleri uygulamada ülkelere yardımcı olabilmektir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Tokyo Sözleşmesi, 14 Eylül 1963 yılında Tokyo’da imzaya açılmıştır. Söleşme; havaaracında suç işlenmesi durumunda kaptanın yetkileri, suçu işleyen şahsın yargılanacağı ülkenin belirlenmesi ve suçlunun kontrol altında tutularak uçuşun güvenli bir şekilde devam etme konularında antlaşmaya taraf olan devletlerin iş birliği yapması konularını kapsamaktadır. Bu anlamda Tokyo Sözleşmesi hükümleri; “Ceza kanunlarını ihlal eden suçlara”, “bir suç teşkil etsin veya etmesin, uçağın veya içindeki şahısların veya malların güvenliğini tehlikeye düşürebilecek veya düşüren, uçak içindeki düzen ve disiplini bozan fiillere” uygulanmaktadır. Doğru cevap A seçeneğidir.

ECAC tarafından oluşturulan Doküman 30 kapsamında yolcuların, bagajların ve yüklerin güvenliğinin sağlanması konusunda birtakım standartlar getirilmektedir. Doğru cevap E seçeneğidir.