HAVACILIK EMNİYETİ

Göstergelerin herhangi bir değişim yaşandığında performans artışı ya da azalışınıalgılayacak kadar hassas ve duyarlı olması gerekir.

Her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 15 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilişine zamanında kalkış performansı denir.

Emniyet politikasını bilmeyenlerin bilenlere oranı, EYS başarısına aittir.

Aylık gönüllü olay bildirim sayısı, kendi hatasını bildirenlerin sayısı, emniyeti artırma amaçlı faaliyetlerin etkinliğine dönük göstergeler çerçevesinde EYS başarısının örneklerinden biridir.

Yüksek önem dereceli sonuç göstergelerinin belirlenmesi,

Önlenmeye çalışılan istenmeyen olayların geçmişte ne kadar karşımıza çıktığı hakkında bilgi veren göstergelere gecikmeli göstergeler denir.

Herhangi bir büyüklüğe ilişkin bilgi sağlayan değişkene gösterge denir.

Zamanında kalkış performansı, her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 15 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.

Bir göstergenin gerçekten ölçülmek istenen büyüklüğü ölçebilecek özelliklere sahip olması anlamına gelir.

Öncü göstergeler ve faaliyet göstergelerine benzeyen gelecekteki emniyet performansına ilişkin nitelikli bilgiler üretme fırsatı sağlayan öneylemci göstergelerdir.

Uçak kaza sayısı, kazalarda ölen ve yaralanan sayısı, uçakların pistten çıkma sayısı, uçuşta motor durması sayısı risklerin kabul edilebilir seviyelerde gerçekleşip gerçekleşmediği (emniyet seviyesi) hakkında bize fikir verecek göstergeler olarak kullanılabilir. Buna göre doğru Cevap A’dır.

Zamanında kalkış performansı (başarımı), her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 15 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir. Buna göre doğru Cevap C’dir.

Eğer iniş takımları komut verilmesi unutulduğu için açılmadıysa uçuş okulunun, bakım faaliyetlerinden kaynaklanan sorunlar nedeniyle komut verilmesine rağmen açılmadıysa hava aracı bakım kuruluşunun emniyet performansı ölçümünde geçerli bir gösterge olacaktır. Buna göre doğru Cevap C’dir.

Göstergelerin nicel verilerle ifade edilebilmesinde ve bunların birtakım istatistiksel analizlerde kullanılabilecek türde olmasında fayda vardır. Buna göre doğru Cevap D’dir.

Gecikmeli göstergeler önlenmeye çalışılan istenmeyen olayların geçmişte ne kadar karşımıza çıktığı hakkında bilgi veren göstergelerdir. Buna göre doğru Cevap E’dir.

Gösterge, adı üzerinde, herhangi bir büyüklüğe ilişkin bilgi sağlayan değişkendir. Buna göre doğru Cevap A’dır.

Gecikmeli göstergelere ölümcül hava aracı kazaları, ölen ve ciddi yaralanma sayıları, uçakların pistten çıkıp alev alma miktarı, pistte uçak-uçak çarpışması sayısı verilebilir.

Buna göre cevap: E'dir.

Yüksek riskli örgütlerde bugüne değin en fazla kullanılan gösterge türü gecikmeli (lagging) göstergeler olagelmiştir. Gecikmeli göstergelerde daha çok ölümcül kazalarda olduğu gibi şiddetli sonuçlar doğuran emniyet olaylarının sayılması söz konusudur. Buna göre doğru Cevap B’dir.

Herhangi bir büyüklüğe ilişkin bilgi sağlayan değişkene gösterge adı verilir. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Aşağıdaki koşullardan herhangi birisinin ortaya çıkması alarm seviyesinin delindiği ve emniyet performansının kötüye gittiği anlamına gelir.

Gösterge değerlerinden herhangi birisi (tek bir değerin) herhangi bir zamanda ortalamanın 3 SS değeri üstündeyse, ya da birbirini takip eden iki değer, ortalamanın 2 SS değeri üstündeyse (O+2SS),  ya da birbirini takip eden üç değer, ortalamanın 1 SS değeri üstündeyse. Buna göre doğru Cevap E’dir.