HAVACILIK EMNİYETİ
Aşağıdakilerden hangisi emniyet iletişiminde kullanılacak araçlardan biri değildir?
Birtakım uyarıcılardan duyulara ulaşan bazı uygun bilgileri seçerek bu bilgilere göre sonuca varmayı ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?
ortadan kaldırılabilir mi?
II. Riskleri azaltmak mümkün müdür?
III. Risk
azaltıcı önleme rağmen hâlâ arta kalan
bir
risk söz konusu mudur?
IV. Risk analizi geçmişe yönelik bilgiler verir mi?
uluslararası düzenlemeler vardır.
II. Havacılık emniyetinin düşmesi
sigorta
edilmemiş maliyetler
yaratır.
III. Havacılık emniyetinin sağlanması
prestij
kaybı yaratır.
Havacılık emniyetinde insan faktörleri çalışmalarının asıl amacı aşağıdakilerden hangisidir?
Aşağıdakilerden hangisi stresle başa çıkma yöntemlerinden biri değildir?
Pilotlar her uçuş öncesinde statik alıkların (port’ların) tıkalı olup olmadığını kontrol ederler. Pilotların bu eylemlerini hangi bilişsel yöntem kontrol etmektedir?
İnsan faktörleri sınıflandırma sistemi modeline göre aşağıdakilerden hangisi kazaya sebep olan emniyetsiz eylemlerden biri değildir?
Geciken bir uçuşta, uçağı zamanında uçuşa verebilmek amacıyla teknisyen kendi yarattığı bir prosedürü kullandığına göre, teknisyenin bu eylemiyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
Aşağıdakilerden hangisi ihlal nedenlerinden biridir?
Aşağıdakilerden hangisi dispeçerlerin yürüttüğü görevlerden biridir?
Kaynak Yönetimi ve Hat Odaklı Uçuş Eğitimleri’nin temel amacı aşağıdakilerden hangisidir?
Aşağıdakilerden hangisi iş yükü artışı ile ortaya çıkabilecek durumlardan biridir?
Bir yer hizmetleri işletmesinde hizmet verilen 10.000 uçak başına merdivenden düşen yolcu sayısı değerlerinin 2018 yılı ortalaması 0,11 ve değerlerin standart sapması ise 0,08’dir. 2019 yılının ilk 9 ayındaki gösterge değerleri aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Zaman
Gösterge Değeri
Ocak
0,20
Şubat
0,21
Mart
0,22
Nisan
0,17
Mayıs
0,16
Haziran
0,20
Temmuz
0,23
Ağustos
0,37
Eylül
0,28
Bir yer hizmetleri işletmesinde hizmet verilen 10.000 uçak başına merdivenden düşen yolcu sayısı değerlerinin 2018 yılı ortalaması 0,11 ve değerlerin standart sapması ise 0,08’dir. 2019 yılının ilk 9 ayındaki gösterge değerleri aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Zaman
Gösterge Değeri
Ocak
0,20
Şubat
0,21
Mart
0,22
Nisan
0,17
Mayıs
0,16
Haziran
0,20
Temmuz
0,23
Ağustos
0,37
Eylül
0,28
Bir yer hizmetleri işletmesinde hizmet verilen 10.000 uçak başına merdivenden düşen yolcu sayısı değerlerinin 2018 yılı ortalaması 0,11 ve değerlerin standart sapması ise 0,08’dir. 2019 yılının ilk 9 ayındaki gösterge değerleri aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Zaman
Gösterge Değeri
Ocak
0,20
Şubat
0,21
Mart
0,22
Nisan
0,17
Mayıs
0,16
Haziran
0,20
Temmuz
0,23
Ağustos
0,37
Eylül
0,28