HAVACILIK EKONOMİSİ

Havayolu endüstrisinde taşıyıcılar, daha fazla gelir elde etmek; ölçek ekonomilerinden yararlanarak birim maliyetleri düşürmek ve iç pazar dışındaki konumlarını güçlendirerek riskleri en aza indirmek için işbirliğine giderler. Bu durum hukuki bir zorunluluk olarak gösterilemez. Doğru yanıt C'dir.

Hava taşımacılığına ilişkin ilk uluslararası anlaşma, Birinci Dünya Savaşı’nın sona ermesinden kısa bir süre sonra Paris’te gerçekleşmiştir. Doğru yanıt A'dır.

1944 Chicago Konvansiyonu, önceki konvansiyonların yerini almıştır ve hâlâ tüm uluslararası havacılık hukukunun ana temeli olmaya devam etmektedir. Doğru yanıt A'dır.

Avrupa’nın hava taşımacılığını serbestleştirmesi, tüm Avrupa Birliğinin hava taşımacılığı perspektifinden yerli olarak kabul edilmesinden dolayı kabotaj haklarına izin vermiştir. Doğru yanıt B'dir.

Açık Semalar anlaşmaları, uluslararası havacılık pazarları için kuralları serbestleştiren hava taşımacılığı anlaşmalarına atıfta bulunur. Açık Semalar anlaşmaları iki taraflı veya çok taraflı olabilir. Bu anlaşmalar yolcular ve her türlü kargo için faydalıdır. Doğru yanıt E'dir.

British Airways ve American Airlines, Oneworld ittifakının kurucu üyeleridir. Doğru yanıt A'dır.

Açık semalar anlaşmalarının bir sonucu olarak, havayolları daha fazla rotada uçabilir. Bu da sonuçta artan rekabet ve daha düşük ortalama uçak bileti fiyatları anlamına gelecektir. Genel olarak tüketiciler, artan rekabet sonucunda daha sık hizmet aldıkları ve daha düşük fiyatlar ödedikleri için bu anlaşmalardan yarar sağlarlar. Bununla birlikte, havayolunun bakış açısından, açık semalar aynı zamanda kârlılıkta daha büyük dalgalanmalara neden olabilir. Bu durum trafiğin azalmasına doğrudan neden olmaz. Doğru yanıt E'dir.

Avrupa, 1997 yılında tek bir Avrupa havacılık pazarının yaratılmasıyla başarılı bir açık semalar deneyimine sahip olmuştur. Bu tek Avrupa havacılık pazarı kapsamında, Avrupalı taşıyıcılar, Avrupa genelinde istedikleri rotalarda uçmakta serbesttir. Doğru yanıt A'dır.

Entegrasyon ve işbirliğinin kapsamına bağlı olarak, bir havayolu ittifakının pek çok unsuru bulunmaktadır. Fakat markaların birleştirilmesi bunların arasında sayılamaz. Doğru yanıt D'dir.

Günümüzde küresel havayolu ittifaklarında 3 büyükler olarak Star Alliance, Oneworld ve SkyTeam anılmaktadır. THY, Air New Zealand ve Lufthansa bir Star Alliance üyesidir. Doğru yanıt B'dir.