HAVACILIĞA GİRİŞ

Yoğunluğu havanın yoğunluğundan daha büyük olan ve aerodinamik kuvvetler yardımıyla havada tutunabilen hava aracına havadan ağır hava aracı denir. Planör havadan ağır, motorsuz hava aracıdır.

Balon batmazlık prensibinden yararlanarak havada tutunabilen motorsuz havadan hafif
hava aracıdır.

Rijit hava gemilerinde zarfın tamamının iskeleti vardır. Esnek hava gemilerinin zarfı ise şeklini içine gazın doldurulmasıyla alır.

Bernoulli prensibi hareket hâlindeki akışkanların basıncı ve hızları arasındaki ilişkiyi
tanımlar. Bernoulli hızlanan akışkanın basıncının düşeceğini veya yavaşlayan akışkanın
basıncının artacağını, ya da basıncı azalan akışkanın hızlanacağını veya basıncı artan akışkanın yavaşlayacağını, kütlenin ve enerjinin korunumu prensiplerine dayanarak ortaya koymuştur.

Türboşaft motor genelde böyle bir itme kuvvetine ihtiyaç duyulmayan hâllerde özellikle
döner kanatlı hava araçlarında aerodinamik kuvvetin üretilmesini sağlayan rotorun döndürülmesi için kullanılır

Yolcu koltuğu kapasitesi 100’ün üzerinde olanlar genellikle ana hat yolcu uçağı olarak adlandırılmaktadır. Yolcu kapasitesi 100’ün altında olanlara ise bölgesel uçak denmektedir.

70 yolcu kapasitesinin üzerinde olan uçaklar türbofan motorludur.

Cayrodin, ileri doğru hareketini motor tarafından tahrik edilen pervane gibi bir itme
sistemiyle sağlayan, havada tutunmasını ise yine aynı veya başka bir motor tarafından
tahrik edilerek dönen rotorunda oluşan taşıma ile sağlayan havadan ağır, döner kanatlı
hava aracıdır.

Planör havada tutunmasını sabit kanatları üzerine havanın gösterdiği dinamik reaksiyon (aerodinamik kuvvet) ile sağlayan, serbest uçuşunu motora ihtiyaç olmadan yapabilen havadan ağır hava aracıdır.

Motor gücüyle oluşturduğu bir hava yastığı üzerinde hareket ederek hem karada hem de su üzerinde gidebilen, harekete geçmek için hava alanına ihtiyaç duymayan araçlara Hovercraft adı verilir.

Balon ve hava gemisi başlıca havadan hafif hava aracı türleridir. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Bir sıcak hava balonunun üç ana elemanı vardır. Bunlar zarf adı da verilen kubbe, sepet ve yakıcıdır. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.

Genel anlamda hava gemisini balondan ayıran temel özellik motorlarının olmasıdır. Bu nedenle doğru cevap E seçeneğidir.

Uçağın başlıca elemanları gövde, kanat, motor, kuyruk (yatay ve dikey), iniş takımları ve
kumanda yüzeyleridir. Kubbe hava balonunun elemanlarından olduğu için doğru cevap C seçeneğidir.

Motor uçağın hareketini sağlar. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Kanat taşımayı üreterek uçağın uçmasını sağlayan, diğer taraftan motorların çalışması için gereken yakıtı taşıyan elemandır. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Havadan ağır hava araçlarının motorlu olanları uçak ve döner kanatlı hava araçları olmak üzere iki ana gruba ayrılır. Bunlar arasında helikopter, Otocayro, Cayrodin, Kara uçağı, Deniz uçağı, Ambifik uçak, Dubalı uçak ve uçan tekne olmak üzere sınıflandırılır. Motorsuz hava uçakları ise Planör ve Uçurtma olmak üzere ikiye ayrılır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Türkiye’de pervaneli uçaklar halk arasında “pırpır” olarak adlandırılmaktadır. Bu nedenle doğru cevap E seçeneğidir.

Amfibik uçak, hem karadaki hava alanlarından kalkabilen ve inebilen hem de suda hareket edebilen uçaktır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Günümüzde planörler büyük çoğunlukla sportif amaçla kullanılmaktadır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.