HAVACILIĞA GİRİŞ

Balon batmazlık prensibinden yararlanarak havada tutunabilen motorsuz havadan hafif hava aracıdır.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı hava aracını havanın yeryüzüne tepkisi dışında kalan tepkileriyle atmosfer içinde tutunabilen makine olarak tanımlamaktadır.

Helikopterler niteliği itibariyle; havadan ağır, motorlu ve döner kanatlı hava aracıdır. Seçeneklerde verilen uçaklar ise havadan ağır motorlu ve uçak niteliğindedir. Dolayısıyla sorunun yanıtı ''B'' seçeneği olmalıdır.

Hava gemisi batmazlık prensibinden yararlanarak havada tutunabilen, motorları vasıtasıyla
hava içinde yönlendirilebilen havadan hafif hava aracıdır.

Bernoulli prensibi hareket hâlindeki akışkanların basıncı ve hızları arasındaki ilişkiyi tanımlar.

Havadan ağır sınıfında yer alan hava araçları motorlu ve motorsuz olmak üzere 2 ayrı grupta incelenir.Motorlular ; Helikopter,otocayro,cayrodin,uçak,kara uçağı,deniz uçağı,amfibik uçak,dubalı uçak ve uçan tekne iken motorsuzlar;planör ve uçurtmadır.Ancak 'd şıkkında' yer alan hava gemisi 'havadan hafif' sınıfında yer alır.

Havadan hafif sınıfında yer alan hava araçları ; balon(serbest balon,bağlı balon) ve hava gemisidir. Hava gemisini balondan ayıran en temel özellik ise motor ile çalışıyor olmasıdır.Otocayra ve dubalı uçak ise havadan ağır olan hava aracı sınıfındadır.

Planör uçağın ana elemanlarından biri değildir.

Uçak havadan ağır, motor gücüyle seyreden, uçuş sırasında havanın kanatları üzerindeki dinamik reaksiyonundan destek alan sabit kanatlı hava aracıdır.

Türbojet motorunun icadı havacılıkta ve hava ulaşımında bir dönüm noktası olmuştur.

Uçurtma bilinen en eski insan yapısı hava aracıdır.

Amfibik uçak ise hem karadaki hava alanlarından kalkabilen ve inebilen hem de suda hareket edebilen uçaktır.

Taşıma hava aracının ağırlığını dengeleyerek havada tutunmasını sağlayan kuvvettir.

Havadan ağır hava araçları motorlu ve motorsuz olmak üzere iki ayrı gruba ayrılır. Motorsuz havadan ağır hava araçları ; Planör ve uçurtmadır.