HAVAALANI SİSTEMİ - Deneme Sınavı - 3

Referans saha uzunluğu: Deniz seviyesinde, standart atmosfer şartlarında, durgun hava ve sıfır pist eğimi durumunda bir uçağın kalkış yapması için gereken minimum pist ve diğer eklentilerinin uzunluğudur.

Ticari hizmet veren havaalanları: Kamuya açık, her takvim yılında en az 2.500 tarifeli yolcunun çıkış yaptığı havaalanlarıdır.

AB Mekânsal Planlama Enstitüsü (The Institute of Spatial Planning –IRPUD) 581 uluslararası havaalanını ulaşım sistemindeki rollerini dikkate alarak sınıflandırmıştır. Avrupa Komisyonunun yayınlamış olduğu yönetmelik ile IRPUD, havaalanlarını temel işlevlerine göre 4 gruba ayırmıştır:

Küçük havaalanları referans saha uzunluğu 1.200m’den küçük olan havaalanlarıdır. Bu havaalanlarına yapılacak iniş ve kalkışlar havayolu işletmecisi ve kaptan pilotun yetki ve sorumluluğundadır.

Bu genel sınıflandırmanın yanında Türkiye’de havaalanı terminal binalarında bir sınıflandırma söz konusudur. FAA benzeri bu sınıflandırmada terminal binaları; yolcu kapasiteleri ve kullanım amaçlarına göre 4 farklı grupta sınıflandırılmıştır:

Ulusal ve uluslararası hava seyrüsefer bilgileri, ülkelerde bulunan Havacılık Enformasyon Hizmetleri (Aeronatical Information Services-AIS) birimi tarafından verilir. AIS birimleri kendi sorumluluk sahası içerisindeki ulusal ve uluslararası hava seyrüseferinin güven, düzen ve verimliliğini arttırmak için gerekli olan bilgi akışını sağlamaktan sorumludur. Türkiye’de Ankara Esenboğa ve İstanbul havalimanlarında iki merkezde “Merkez AIS Birimi” vardır. Diğer havaalanlarında merkez AIS’lere bağlı “Havaalanı AIS Birimleri” bulunmaktadır.

NOTAM uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan bir uyarı yayınıdır. Havacılık kolaylığı, hizmeti, yöntemi veya bir tehlikenin varlığı, koşulları veya değişikliğine ilişkin bilgileri içerir. NOTAM metnini dünyanın neresinde olursa olsun tüm uçuş harekât personelinin ve pilotların anlaması gereklidir.

Uluslararası kullanıcılara; A, B, C, D ve S harfleriyle tanımlanan 5 ayrı NOTAM serisi dağıtılır. Türkiye’deki meydanlara; E, G, H, M NOTAM serileri Türkçe olarak 4 seri halinde yayınlanır.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü  tarafından  havaalanlarına 4 harften oluşan ve birbirine benzemeyen kodlar verilmiştir.

İlk harf, havalimanının dünya üzerinde bulunduğu bölgeyi simgelemektedir

Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

İstanbul Havalimanının ICAO kodu “LTFM”dir.

L → Havaalanının Avrupa Bölgesinde olduğunu
• T → Havaalanın Türkiye’de olduğunu
• FM → İstanbul Havalimanını ifade etmektedir. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Havaalanlarının karayolu taşımacılığı ile bağlantısını sağlayan; havaalanına erişim imkânları, yolcu terminal binaları, kargo tesislerinin bulunduğu bölümdür.

Hava tarafı: Uçakların iniş, kalkış ve yerdeki manevralarını yapabilmeleri için tasarlanmış pist, apron ve taksiyollarının (PAT) bulunduğu alandır. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Yolcu terminal binası:
Terminal binası erişim yolları,
Güvenlik kontrol alanları,
Yolcu bekleme salonları,
Yolcu ihtiyaçları için tesisler,
Yolcu-Bagaj işlem noktaları,
Yolcu havaaracı bağlantısı,
Transit ve transfer yolcu hiz. tes,
Gümrük ve pasaport alanlarında oluşmaktadır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.

Havaalanı referans noktası temel alınarak havaalanındaki diğer tesis ve donanımların yerleri belirlenmektedir. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Pilotlar uçakların iniş ve kalkışlarında havaalanı ve pist rakımlarını dikkate alırlar. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.

Temel: Toplumu ulusal havaalanı sistemine bağlayan ve genel havacılık faaliyetlerini destekleyen havaalanlarıdır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Trafiği rahatlatıcı havaalanları: Ticari havaalanlarında yaşanan tıkanıklığı hafifletmek ve genel havacılığın gelişimine katkı sağlamak için kullanılan havaalanlarıdır. Bu havaalanları kamu veya özel sahiplikte olabilir. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir.

Havaalanlarını temel işlevlerine göre 4 gruba ayırmıştır:
• Uluslararası havaalanları,
• Bölgesel havaalanları,
• Yerel havaalanları,
• Diğer havaalanları.

Küçük havaalanı ise Türkiye'de yapılan havaalanı sınıflandırmalarından biridir. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Havaalanı işletmesinin eksik bilgi ve belgeleri tamamlamasının ardından inceleme komisyonu toplanmakta ve karar almaktadır. Doğru cevap C'dir.

İntermodal: Taşıma şekilleri değiştirilirken yük üzerinde herhangi bir işlem yapmadan birden fazla noktaya yükün birden fazla taşıma modeliyle taşınmasıdır.

Buna göre cevap: B'dir.