HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİ

Önleme; bir hava sahasına izinsiz giren uçağın başka bir uçak tarafından bu sahadan çıkarılmaya zorlanmasıdır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Descend, önleme işlemi sırasında iniş için alçalması anlamında kullanılan standart kelime kalıbıdır. Doğru cevap A şıkkıdır.

Proceed, önleme işlemi sırasında devam edebilirsiniz anlamında kullanılan standart kelime kalıbıdır. Doğru cevap E şıkkıdır.

Kaçırılmış bir uçağın pilotu mümkün olduğunda transpondera Mod A Kod 7500’ü bağlamalıdır. Doğru cevap A şıkkıdır.

Hava araçlarının birbirine yakın geçmesi havacılıkta AIRPROX (air/craft proximity) kelimesiyle kodlanır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Hava trafik olayları ile ilgili soruşturmalar için bilgi sağlanabilmesi amacıyla yazılı kayıtlar 90 gün süreyle saklanır. Doğru cevap C şıkkıdır.

Gündüzleri kuş göçlerinin ortalama yüksekliği yaklaşık 300-1000 metredir. Doğru cevap B şıkkıdır.

Haberleşme kaybı yaşayan kontrollü bir uçak transponderine kod 7600 bağlamalıdır. Doğru cevap B şıkkıdır.

Radar Beacon, alıcı-verici ve transponderden oluşan, sorgulama metodu ile çalışan radar gözlem sistemidir. Doğru cevap A şıkkıdır.

Havayolunun dışında yola paralel şekilde yapılan uçuşa off set uçuş denir. Doğru cevap B şıkkıdır.

Bir hava sahasına izinsiz giren uçağın başka bir uçak tarafından bu sahadan çıkarılmaya zorlanmasına önleme (interception) denilmektedir bu nedenle doğru yanıt A seçeneğidir.

Önleme savaş uçaklarının hava sahasına izinsiz giren uçaklara eskortluk yapmasıyla baslar. Daha sonra hava sahasına izinsiz giren uçak eskortların tavsiyelerine uyup kontrollü bir şekilde hava sahasını terk eder ya da verilen diğer talimatları (bir havaalanına inmek gibi) yerine getirir. Eskortların talimatlarına uymayıp hava sahasını terk etmeyen uçaklar son çare olarak düşürülebilirler. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Önleme, Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması’nın 9 No.lu hükmüne dayanılarak uygulanır. Bu hükme göre; “her ülke askeri gereklilik veya genel emniyet amaçlarıyla yabancı bir devlet uçağının, toprakları üzerindeki belli yerlerden uçmasını kısıtlayabilir veya tamamıyla men edebilir”. Bu nedenle doğru yanıt A seçeneğidir.

Önleme, bir uçağı;

Bunlara gerek yoksa önleme sadece uçağın tanımlanması ile sınırlı kalmalıdır. Bu nedenle doğru yanıt E seçeneğidir.

Freyz (phrase), hava trafik kontrolörler­ ve pilotlar arasındaki­ haberleşmede standart sağlamak amacıyla kullanılan özel kelime kalıplarıdır. Standart kelime kalıplarından oluşan bu özel havacılık haberleşme lisanına freyzyoloj­i (phraseologi­e) den­ir.Doğru yanıt C seçeneğidir.

Uçaktaki durum aksini gerektirmedikçe VHF acil durum frekansında ve uygun diğer frekanslarda uyarı yapmaya çalışmalıdır. Eğer şartlar izin veriyorsa transponder ya da veri hattı gibi diğer donanımlar da kullanılmalıdır. Kaçırılmış bir uçağın pilotu mümkün olduğunda transpondera Mod A Kod 7500’ü bağlamalıdır.Doğru yanıt C seçeneğidir.

Airprox; pilot ya da hava trafik hizmet personelinin görüsüne göre, hava aracının içinde bulunduğu duruma bakılarak uçaklar arasındaki mesafe, pozisyon ve hızında, hava aracının emniyetini tehlikeye atan benzeri konumlardır.Doğru yanıt D seçeneğidir.

Kus yoğunluğunun radar yardımıyla ölçümü yapılmakta olup yoğunluk 0 ile 8 arasında bir ölçümle değerlendirilmektedir. Bu değerlendirmede;

0 = kus gözlemi yok

8 = kus yoğunluğu çok yüksek anlamındadır. Bu nedenle doğru yanıt E seçeneğidir.

Eğer kuş yoğunluğu 5 derece veya üzerinde ise, ilgili havacılık bilgi hizmet birimi bir duyuru yayınlar. Aynı duyuru brifing (bilgilendirme) ofislerinde de olmalı ve şunlardan oluşmalıdır:

Bu nedenle yanıt B seçeneğidir.

VMC şartlarda iken haberleşme kaybı yaşayan kontrollü bir uçak sırasıyla şunları yapmalıdır:

Doğru yanıt A seçeneğidir.