HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİ - Deneme Sınavı - 14
II. Uçuş kuralları, Uluslararası Sivil Havacılık Kuruluşu (ICAO-International Civil Aviation Organisation) tarafından standart hâle getirilmiştir ve ICAO üyesi olan bir ülke hava trafiği ile ilgili uçuş kuralları ve standartlarını uygulamakla hükümlüdür.
III. Bir ülke tarafından Uluslararası Sivil Havacılık Kuruluşu standartlarından ayrı olarak uygulanan herhangi bir kural mutlaka ülkenin kendi Havacılık Bilgi Yayınları’nda (AIP-Aeronautical Information Publications) belirtilmelidir.
IV. Uçuş kuralları, uçakların birbirleri ile ya da yerdeki mânialarla çarpışmasını önlemek için uygulanmaktadır.
Yukarıda aletli uçuş kuralları ile ilgili verilen ifadelerden hangisi/hangileri doğrudur?
II. Doğu yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri çift bin (örn: 30000 feet, 32000 feet vb.), batı yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri ise tek bin (örneğin; 27000 feet, 29000 feet vb.) olmalıdır.
III. VFR uçuşlarda doğu yönlü uçuşlara çift bin+500 feet (örneğin; 12500 feet, 14500 feet vb.), batı yönlü uçuşlara ise tek bin+500 feet (örneğin; 9500 feet, 11500 feet vb.) olmak üzere seviye tahsis edilir.
Yukarıda uçakların kullanacakları uçuş seviyelerinin belirlenmesine ilişkin verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
II. FL250'ın üzerinde
III. Transonik veya süpersonik hızlarda
Belirli durumlarda ilgili hava trafik hizmet ünitesinin izni olmadıkça VFR uçuşlar yapılamaz. Yukarıdakilerin hangisi/hangilerinde bu durumlar doğru şekilde verilmiştir?
II. FL170
III. FL135
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri birer VFR uçuş seviyesidir?