HİŞ305U
HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİ - Deneme Sınavı - 11
Dönem Sonu Sınavı
43656
Soru 1
Geceleri kuş göçlerinin ortalama yüksekliği yaklaşık kaç metredir?
Soru 2
Bir uçak kanunsuz girişime uğradığında yapılacaklarla ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Soru 3
Hava araçlarının birbirine yakın geçmesi havacılıkta hangi kelimeyle kodlanır?
Soru 4
Haberleşme kaybına uğrayan bir uçak Transponderine hangi kodu girmelidir?
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi Görerek Meteorolojik Şartlarda (VMC) haberleşme kaybı yaşayan pilotun yapacaklarından biri değildir?
Soru 6
Aletli Meteorolojik Şartlarda (IMC) haberleşme kaybı yaşayan pilot kaç dk boyunca en son müsaade edildiği hız ve seviyeyi ya da minimum uçuş irtifasını korumalıdır?
Soru 7
Aşağıdakilerden hangisi, hava kurallarını oluşturan ana başlıklardan biri değildir?
Soru 8
Uçak operasyonunun hava kurallarına uyumlu olmasından kim sorumludur?
Soru 9
En temel hava kuralı, aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 10
Kol uçuşu yapılırken, her uçak tarafından uçuş lideri ile arasında yanlamasına-uzunlamasına ve dikey olarak ne kadar mesafe korunmalıdır?
Soru 11
Kesişen rotalardan birbirine yaklaşan uçaklarda yol hakkı ile ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğrudur?
Soru 12
Uçakta yakılan ışıklarla ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?
Soru 13
Uçakların iniş, kalkış ve yüzey hareketleriyle ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?
Soru 14
Uçuş planlarıyla ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?
Soru 15
I. zaman tahminindeki yanlışlık
II. Yoldan sapma
III. Gerçek hava hızından sapma
Yukarıdakilerden hangileri, uçuş planında hata ile yapılan değişikliklerdir?
Soru 16
Eğer uçak aletli meteorolojik koşullarda ise ya da aletli uçuş kurallarına uygun olarak uçuş gerçekleştiren pilot uçuşun görerek meteorolojik koşullarda tamamlanabileceğini düşünmüyorsa, aksi bölgesel hava seyrüsefer anlaşması temelinde şart koşulmadığı takdirde, hava trafik kontrol hizmetinin radarsız olarak verildiği hava sahasında, pozisyonunu rapor edemediği son zorunlu rapor noktasından itibaren ne kadar süre boyunca en son atanan hızı ve seviyeyi ya da bu seviyeden daha yüksekte ise asgari uçuş irtifasını muhafaza etmelidir?
Soru 17
Önleme işleminin I. aşamasında iki uçak ile önleme yapılıyorsa, önleyen lider uçak ile önlenen uçak arasındaki görüş alanı en fazla kaç metre olmalıdır?
Soru 18
IFR uçuşlar tarafından kullanılan seyir seviyelerine göre 2000 ft. dikey ayırma uygulanan bir sahada kaç ft. seviyesinde uçulmalıdır?
Soru 19
Aşağıdakilerden hangisi 7 dakikalık sürecin başlayacağı durumlardan biri değildir?
Soru 20
Aşağıdakilerden hangisi önleme işleminde önleyen lider uçağın pike yaptığı aşamadır?