HAVA TAŞIMACILIĞI

Havadan harici yük taşıma, 'ticari ve endüstriyel amaçlı taşımacılık' dahilinde 'genel havacılık' kategorisinde değerlendirilmektedir.

Ticari hava taşımacılığı faaliyetinde bulunacak işletmelerin uyması gereken temel mevzuat aşağıda yer almaktadır. 

• 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu 

• Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği (SHY-6A) 

• Uçak Pilotu Lisans Yönetmeliği (SHY-1) 

• Sürekli Uçuşa Elverişlilik ve Bakım Sorumluluğu Yönetmeliği (SHY-M) 

• Türk Hava Sahasında Uçuş Yapan Türk ve Yabancı Sivil Hava Araçlarının Yaptırması Gereken Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası Yönetmeliği

Ticari hava yolu işletme ruhsatının alınması ile ilgili süreç Başvuru, Ön İzin, Doküman Uyum, Asıl Ruhsat, Denetleme, Değerlendirme ve Ruhsatın Verilmesi gibi belli başlı aşamalardan oluşmaktadır. Tüm aşamalar Uçuş Operasyon Müdürlüğü ve koordine birimleri ile birlikte eş zamanlı olarak yürütülmektedir. Talep dosyasının tüm gerekliliklerini sağlayacak şekilde işletici tarafından eksiksiz tamamlanması hâlinde ruhsatlandırma süreci, ortalama bir yıl sürmektedir. 

Bir Ticari Hava yolu İşletmesinin yolcu ve yük taşımacılığı yapabilmek üzere Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne sunmak üzere hazırlaması gereken dokümanlar aşağıda maddeler hâlinde verilmiştir. 

• İşletme El Kitabı, 

• Sürekli Uçuşa Elverişlilik Yönetimi El Kitabı, 

• Filodaki her bir tip hava aracı için ayrı olarak hazırlanmış Asgari Teçhizat Listeleri 

• Bakım Programı veya Programları, 

• Filoda bulunan tüm uçaklar için Ağırlık ve Denge Formları, 

• Güvenlik Planı, 

• Yer İşletme El Kitabı, 

• Kabin Ekibi El Kitabı, 

• Emniyet El Kitabı ve Kalite El Kitabı, 

• İşletmeler tarafından gerçekleştirilmesi planlanan operasyona özgü diğer dokümanlar. 

Kategori B2 hava aracı bakım lisansına sahip bir teknisyen Aviyonik ve elektrik sistemleri üzerinde bakım yapabilmektedir. Diğer seçenekler B3 ve C kategorilerine aittir.

Üs Bakım: Hava aracının hangar ve atölye mekânlarında onaylanmış standartlara göre yenileştirme, onarım, parça değiştirme veya hasar giderme işlemlerinin birlikte veya ayrı yapılmasıdır.

EASA Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı nın kısaltmasıdır.

Uçuşa elverişlilik sertifikasının geçersiz olması durumunda veya aşağıda maddeler hâlinde verilen durumlardan herhangi birisinin gerçekleşmesi hâlinde hava aracının uçuş yapmasına izin verilmez: 

• Hava aracının veya hava aracına takılı herhangi bir komponentin SHY M Yönetmeliği’nin gerekliliklerini karşılayamaması, 

• Hava aracının, EASA veya denkliği olan havacılık otoritesi tarafından onaylanmış tip dizaynı ile uygun olmaması, 

• Hava aracının gerekli onaylı önlemler alınmadan, onaylı uçuş el kitabının veya uçuşa elverişlilik sertifikasının sınırlamalarının dışında işletiliyor olması, 

• Hava aracının uçuşa elverişliliğine etki eden bir olaya veya kazaya karışmasının ardından uçuşa elverişliliği sağlayamaması, 

• Bir modifikasyonun veya tamirin SHY-21kapsamında onaylanmadan uygulanması 

Daha önce de tanımlandığı üzere hava aracına ait her tür motor, pervane, parça veya cihaz “Komponent” olarak adlandırılmaktadır.