HAVA TAŞIMACILIĞI - Deneme Sınavı - 5

19. yüzyılın başlarında Sanayi Devriminin etkisiyle beraber Demiryolları ve Buharlı Gemiler ortaya çıkmıştır. Doğru cevap D’dir.

Ulaştırma sistemi sisteme bütünlük katan birtakım unsurlardan meydana gelmektedir. Bu unsurlar, ulaştırmanın gerçekleştirilebilmesi için gerekli olan yol, ulaşım aracı, yolcu, yük, taşımacı ve taşıma senedidir. Doğru cevap E’dir.

Bir kentin dışından geçen bir çevre yolu kentsel gelişmeyi bu yöne kaydırabilir. Genellikle yeni yerleşimler önceden yapılmış olan ana ulaşım yollarının yakınlarına kurulurlar. Böylelikle kentteki bireyler ulaşım olanaklarına yakın olmaları sebebi ile daha geniş hareket kabiliyetine sahip olurlar. Doğru cevap B’dir.

Kara Yolu, dünya çapında kullanımı en yaygın ulaştırma alt sistemidir. Doğru cevap D’dir.

Deniz yolu taşımacılığı, düşük hızla hareket etmesi, ulaşım ağı kurmanın doğal koşullarla sıkı sıkıya bağlı olması nedeniyle çok kısıtlı olması, limanların, suyollarının tesis ve kanalların yeterliliklerinin esnekliği sınırlandırması, limanlardaki olası trafik sorunları sistemin dezavantajları olarak sıralanabilir. Doğru cevap C’dir.

Demir yolu ulaştırmasındaki temel idari kurum Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)’dır. Doğru cevap A’dır.

Yolcular açısından iş ve turizm için ideal olan ve taşımacılık açısından ise pahalı ve düşük taşıma kapasitesine sahip ulaştırma alt sistemi hava yolu ulaştırma alt sistemidir. Doğru cevap C’dir.

Bulunduğu coğrafya nedeniyle stratejik bir öneme sahip olan Türkiye, bu özelliği ile ulaşım sektöründe de önemli bir yere sahiptir. Doğru cevap B’dir.

Yükün bir veya daha fazla taşıyıcı tarafından; kara yolu, deniz yolu, demir yolu veya hava yolu taşımacılık türlerinden yalnızca biri kullanılarak taşınması tek sistemli taşıma türüdür. Doğru cevap D’dir.

Taşıma türü belirleme aşamasında maliyet, hız, izlenebilirlik, güvenilirlik, yükün özellikleri ve esneklik taşıma türü seçim kriterlerini oluşturmaktadır. Doğru cevap E’dir.

Taşıma türlerine hitap eden araçların hareket kabiliyetlerini sergiledikleri, her türde taşıma aracına özgü tahsis edilmiş alanlara yol denir.

“Sürdürülebilir Ulaştırma” ilkeleri kapsamında ulaştırma fonksiyonunda bulunması gereken özellikler;

Ulaştırma hizmetinin genel özellikleri,

Ulaştırma hizmetinin temel olarak sunduğu faydaları şu şekilde özetlemek mümkündür:

Bu sistemin en temel özelliği, deniz yolu ve diğer alt sistemlerle yapılan taşımaların başında ve sonunda kullanılması zorunlu olması nedeniyle bu sistemlerden ayrılmasıdır. Kara yolu ulaştırma sistemine ait diğer temel özellikler ise;

Demir yolu taşıma sisteminin belli başlı faydalarını şu şekilde ifade etmek mümkündür:

Uzun ve kısa mesafelerde kitle nakliyatına olanak sunması,

Demir tekerlek ile demir yol arasındaki sürtünmenin az oluşu nedeniyle birim yük başına enerji tüketiminin rakip sistemlere kıyasla düşük olması,

Trafik sorununun olmaması,

Kademeli yatırım şansının olmaması

Güvenlik ve konforun yanında son dönemlerde hızlı seyahat imkânı tanımasıdır.

Hava taşımacılığının insanların yaşam kalitesine katkıları,

İntermodal taşımacılığı gelişmiş lojistik sistemleri konusunda önemli stratejilerden biri olup küresel lojistik zincirinin entegre bir parçası olarak kabul edilmektedir. Bu kapsamda, intermodal taşımacılığının temel özelliklerini;

Kombine taşımacılık üç sürecin entegrasyonunu sağlar:

Taşıma türü belirleme aşamasında maliyet, hız, izlenebilirlik, güvenilirlik, yükün özellikleri ve esneklik taşıma türü seçim kriterlerini oluşturmaktadır.