HAVA KARGO VE TEHLİKELİ MADDELER

Hava kargo pazarının gelişmesine pozitif yönde katkı yapan faktörleri;

Küreselleşme; dünyanın farklı bölgelerinde yaşayan insan, toplum ve devletler arasındaki iletişim ve etkileşim derecesinin giderek artması olarak tanımlanabilir.

Devletlerin neden hava yolu taşımacılığını kontrol altında tutmak istediklerini anlamaya çalışmak önemlidir. Bu nedenleri şu şekilde sıralayabiliriz:

"Açık Semalar" (Open Skies) anlaşması ABD ve Avrupa Birliği arasında 2007 yılında imzalanmıştır.

E-kargonun faydaları,

Hava kargo pazarının gelişimini olumsuz etkileyen faktörleri;

Havacılık; bölgesel ve küresel ölçekte karbon dioksit, azot oksit, su buharı ve diğer kirletici emisyonlarla iklim değişikliğine neden olmaktadır.

2012 yılı için hava yollarına karbon emisyon salma haklarının %85’i ücretsiz olarak dağıtılmış olup, kalan %15’i açık arttırma usulüyle ETS kapsamında dağıtılmıştır.

“Gönüllü’’ ihracat kısıtlamaları: Bunlar ithalatçı ülkenin piyasasını bozduğu gerekçesiyle üretici ülkelerin mal ihracını sınırlamaya yönelik kotalardır.

Gümrük tarifelerinin dışında döviz çıkışına neden olan işlemleri sınırlamak için hükümetin tek taraflı kararıyla konulan müdahale önlemlerine tarife dışı araçlar denilmektedir.

Hava kargo pazarının gelişmesine pozitif yönde katkı yapan faktörleri; (1) dünya nüfusu
ve ticaretin artması, (2) dünyada harcanabilir gelirin artması, (3) küreselleşme olgusu,
(4) uçak teknolojilerindeki gelişmeler, (5) yeni teknolojilerin verimliliği arttırması, (6)
havacılıkla ilgili sınırlamaların kalkması (liberalleşme), (7) açık semalar anlaşması ve (8)
e-kargo uygulamaları olarak sıralayabiliriz

Son 30 yılda, dünya nüfusundaki yıllık artış oranı %2’den %1,5’a gerilemiştir.

Dünya hava kargo hacminin önemli
bir kısmı, belirli kargo uçakları tarafından taşınmaktadır. Bu uçaklara örnek olarak; A
330, B-777 ve B-747 ile daha eski versiyonları A-300 ve A-310’’u göstermek mümkündür

devletlerin neden hava yolu taşımacılığını kontrol altında tutmak istediklerini anlamaya çalışmak önemlidir. Bu nedenleri şu
şekilde sıralayabiliriz 
• Devletlerin hava yolu taşımacılığını bir kamu hizmeti olarak değerlendirmesi,
• Devletlerin pazarda istikrarı korumak istemeleri,
• Hava yolu işletmelerinin ülkelerin politik ve askeri amaçlarına hizmet ediyor olması,
• Hava taşımacılığı faaliyetlerinde emniyetin sıkı düzenlemeler sayesinde sağlanabileceği inancı,
• Hava yolu işletmelerinin ülke imajının korunması ve güçlendirilmesinde önemli
bir araç olarak değerlendirilmesi,
• Devletlerin yıkıcı rekabetin sebep olacağı kaynak israfına engel olmak istemeleridir.

Bir hava kargo operasyonu 30 farklı işlemden oluşmaktadır.

E-kargonun faydaları aşağıdaki gibi özetlenebilir 
• Teslim ve stok süresini azaltır,
• Varış noktasında yalnızca bir defa elektronik veri girişi olduğundan, daha yüksek
güvenirlilik ve doğruluk,
• Zaman döngüsünü kısalttığı için daha hızlı hizmet ve tedarik zinciri transit zamanı,
• Kâğıt işlemlerini ve süreç maliyetlerini kaldırdığı için çok daha düşük maliyetler
(tüm dünyada sektör bazında 3,1 ile 4,9 milyar dolar arasında kazanç).

Havaalanlarının kapasitesini arttırmak için birkaç tane strateji mevcuttur. Bunlar;
mevcut havaalanlarının kapasitesini arttırmak; şehrin merkezine yakın ikincil havaalanlarından daha fazla yararlanmak; yeni bir havaalanı inşa etmek ve havaalanı operasyonlarının etkinliğini artırmaktır.

Finansal kriz süresince hava kargo operasyonları Afrika ve Orta Doğu’da yoğunlaşmıştır.

Dış ticarete müdahale için kullanılan
geleneksel araç gümrük tarifeleridir.