Aof Panel

Soru 1

Uçağın burnunun aşağı ve yukarı hareketi ile oluşan, uçağın yanal eksen üzerindeki hareketi aşağıdakilerden hangi kavramı ifade etmektedir?

Soru 2

Aşırı yüklenmiş bir uçağın performansında görülecektir aşağıdakilerden hangisi görülecektir?

1. Tırmanma açısı ve oranı azalır

2. Menzil ve havada kalma süresi düşer

3. Kalkış için daha fazla hızlanmaya ve daha uzun bir piste ihtiyaç duyulur

Soru 3

Bir uçağın motor çalıştırma ve ısıtma, park yerinden çıkış (push-back) ve pist başına geliş hareketlerini uçuşun hangi aşamasını ifade etmektedir?

Soru 4

Uçağın boylamasına eksen etrafında bir kanadının yukarı diğer kanadının aşağı gelecek şekilde hareket etmesi ile oluşan yatış hareketi hangi uçak kontrol yüzeyi yardımı ile gerçekleştirilir?

Soru 5

Uçağın burnunu sağa veya sola hareket ettirmesi olarak ifade edilen sapma hareketi hangi kontrol yüzeyinin yardımı ile gerçekleştirilir?

Soru 6

Bisiklet imalatı ve tamiri yapan Wright Kardeşlerin kaç yılında Kitty Hawk Kuzey Carolina’da yapmış oldukları uçuş, dünya hava taşımacılık tarihinin dönüm noktası olmuştur?

Soru 7

Simetrik uçuş sırasında bir uçağa etki eden kaç temel kuvvet vardır?

Soru 8

Aşağıdakilerden hangisi uçağın havada ileri doğru hareket etmesini sağlayan kuvvettir?

Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi uçağın havalanmasını ve havada kalmasını sağlar?

Soru 10

Bir yolcu uçağı iniş kalkışında ufuk çizgisine en fazla kaç derecelik bir açı kullanabilir?

Soru 11

Uçağın ağırlığındaki %10 oranındaki bir artış, kalkış mesafesini % kaç uzatmaktadır?

Soru 12

I. Artan ağırlık uçağın havadaki minimum tutunma hızını artırmaktadır.

II. Artan ağırlık nedeniyle uçağın pist üzerinde yavaşlaması
için gerekli olan ivme azalacaktır.

III. İniş takımları ile pist yüzeyi arasındaki sürtünme kuvveti ağırlık ile doğru orantılı olarak artarak ek bir frenleme kuvveti sağlayacaktır.

Yukarıda verilen yaklaşma ve iniş aşamasında ağırlığın uçak üzerindeki etkileri ile ilgili verilen bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

Soru 13

Aşağıda verilen aşırı yüklenmiş bir uçağın performansı ile ilgili bilgilerden hangisi yanlıştır?

Soru 14

Yoğunluğu 0.8205 kg/lt olan Jet A yakıtı kullanan bir uçağın faydalı yakıt kapasitesi 53.765 U.S. gal’dur. Bu uçağın alabileceği maksimum faydalı yakıt miktarını litre olarak ne kadardır?

Soru 15

Aşağıda birimlerin dönüşümleri ile ilgili verilen denklemlerden hangisi doğrudur?

Soru 16

Bir uçağın gerçekleştirdiği uçuş operasyonunun herhangi bir anındaki toplam ağırlığı aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?

Soru 17

I. Yapısal

II. Temel donanım

III. Kargo yükü

IV. Trafik yükü

Yukarıdakilerden hangisi/hangileri ana ağırlık gruplarındandır?

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi havacılık otoriteleri tarafından belirlenmiş kritik uçuş koşulları altında tanklardan motorlara ulaşamayan yakıt miktarını ifade eder?

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi bir uçakta uçuş öncesi yüklü olan toplam faydalı yakıt ağırlığını ifade eden terimlerden biri değildir?

Soru 20

Özel bir uçuş koşulunda uçağın ağırlık merkezini değiştirmek üzere genellikle kargo kompartımanında geçici olarak taşınan ağırlık aşağıdakilerden hangisidir?

HAREKAT PERFORMANS - Deneme Sınavı - 2