GENEL HAVACILIK

Piston motorlu uçak motor tipine göre yapılan bir sınıflandırmadır.

Fırçalı, fırçasız, senkron, asenkron motorlar elektrik motorlarındandır. Gaz türbinli motorlar ısı motorlarındandır.

Pistonlu motorlar içten yanmalı bir ısı motorudur. Senkron, fırçalı, fırçasız ve asenkron motorlar birer elektrikli motordur.

Genel havacılıktaki uçakların çoğunluğunda pistonlu motorların kullanılması tercih edilmektedir.

Emme, sıkıştırma, yanma, egzoz dört zamanlı bir pistonlu motorun çevrimindeki dört zamandan biridir. İtme ise uçağa etki eden kuvvetlerden biridir.

Su soğutmalı motor soğutma sistemlerine göre yapılan bir motor sınıflandırmasına girmektedir.

Radyal tip silindir düzenlemelerine göre bir motor tipidir. Hava soğutmalı soğutma sistemlerine göre bir motor tipidir. Yakıt püskürtmeli ve karbüratörlü hava-yakıt karışım sistemlerine göre bir motor tipidir. Sıkıştırma ateşlemeli ateşleme sistemlerine göre bir motor tipidir.

Dört zamanlı çevrimin ilk aşaması olan emme zamanında piston aşağı yönde hareket ederken, yakıt belli bir oranda hava ile karıştırılarak silindirin içine emme valfi olarak adlandırılan bir valf ile gönderilmektedir.

Güvenirlik, boyut, gürültü ve titreşim, ekonomi, hafiflik hava araçlarının motorlarında aranılan özelliklerdendir ancak kokusuz olması aranılan bir özellik değildir.

Turbojet, turboprop, turboşaft, turbofan gaz türbinli motor tipleridir. Kompresör turboprop motorun kısımlarından biridir.