GENEL HAVACILIK

Dünyada ve Türkiye’de genel havacılık faaliyetleri yaygın olarak uçak, helikopter, model uçak/döner kanat/insansız hava aracı, planör, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat (del- takanat), microlight, paramotor, balon ve zeplin gibi hava araçları kullanılarak gerçekleştirilmektedir.Buna göre doğru Cevap C’dir.

Pistonlu motorlar içten yanmalı motor çeşitlerindendir. Buna göre doğru Cevap E'dir.

Pistonlu ve gaz türbinli motorlar, uçaklarda kullanılan içten yanmalı motorlara örnek olarak verilebilir. Buna göre doğru Cevap C’dir.

Pistonlu motorlarda ısı enerjisinden mekanik enerji elde edilmesinde kullanılan en temel parçalar; silindir, piston, piston kolu ve krank mili şeklinde sıralanabilir. Buna göre doğru Cevap B’dir.

Pistonlu motorlarda emme, sıkıştırma, ateşleme, yanma ve egzoz safhaları pistonun silindir içerisinde hareket ettiği pozisyonlara bağlı olarak sırasıyla ve belirli zamanlarda meydana gelmektedir. Emme, sıkıştırma, ateşleme, yanma ve egzoz şeklindeki beş olay pistonlu motorlarda dört zamanda veya iki zamanda meydana gelmektedir. Buna göre doğru Cevap A’dır.

Silindir düzenlemelerine göre pistonlu motorlar en genel anlamda tek silindirli, sıralı tip, V, W tipi, karşı silindirli, radyal tip şeklinde sınıflandırılabilir. Buna göre doğru Cevap E’dir.

Bir gaz türbinli motorda bulunan kısımlar;

Hava Alığı

Kompresör

Türbin

Egzoz olarak sıralanmıştır. Buna göre doğru Cevap B’dir.

Genel havacılık hava araçlarında kullanılan gaz türbinli motorlar; turbojet, turbofan, turboprop ve turboşaft şeklinde sınıflandırılmaktadır. Turbojet motorları, uçaklar üzerinde kullanılan ilk gaz türbinli motorlardır. Turbofan, turboprop ve turboşaft motorlarının temeli turbojet motora dayanmaktadır. Buna göre doğru Cevap E’dir.

Batarya, pillerin bir araya getirilerek oluşturulan pil grubudur. Pil ise kimyasal enerjinin depolanabildiği ve bu kimyasal enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesinde kullanılan bir aygıttır. Buna göre doğru Cevap B’dir.

Hava araçlarında motorların verimli bir şekilde kullanılabilmeleri açısından motorlarda aranan veya istenilen bazı özellikler bulunmaktadır. Bu özellikler en genel anlamda hafiflik, güvenirlik, ekonomi, boyut, gürültü ve titreşim şeklinde sıralabilir. Buna göre doğru Cevap E’dir.

DC motorlara örnek olarak iki tür motor gösterilebilinir. Bunlar; fırçalı ve fırçasız motorlardır. Doğru cevap B'dir.

Gaz türbinli motorlar dört alt kategoriye ayrılabilir. Bunlar; turbojet, turboprop, turboşaft ve turbofan'dır. Doğru cevap E'dir.

Motor çevrimindeki ilk olay olan emme safhasında, hava-yakıt karışımı motor içerisine alınmaktadır. Sıkıştırma safhasında, hava-yakıt karışımı sıkıştırılmakta ve basıncı arttırılmaktadır. Ateşleme safhasında,  motor tipine bağlı olarak bir buji veya ortam basıncı vasıtasıyla gerçekleşen ateşleme ile yanma olayı başlatılmaktadır. Yanma safhasında, elde edilen ısı enerjisi ile yanmış gazların genleşmesi sağlanarak, basıncı arttırılmaktadır. Yanmış gazların genleşmesi pistonlu motorlarda pistonun hareket ettirilmesini, gaz türbinli motorlarda ise türbin adı verilen bir parçanın dönmesini sağlamaktadır. Egzoz safhasında ise; yanmış gazlar motor dışına, atmosfere atılmaktadır. Doğru cevap D'dir.

Pistonlu motorların sınıflandırılması şu noktalara göre yapılır:

Doğru cevap C'dir.

Pistonlu motorlar silindir tiplerine göre beşe ayrılır:

Doğru cevap A'dır.

Uçaklar üzerinde kullanılan ilk gaz türbinli motorlar turbojet motorlardır. Diğer motorların temeli turbojet motora dayanmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Pistonlu motorlar bir ısı motoru, diğer seçenekler elektrik motorudur.

AC motorlar Senkron ve Asenkron motorlar olmak üzere ikiye ayrılır.

Çevrim, bir dizi olayın tekrarlı bir şekilde sürekli olarak meydana gelmesiyle oluşur. İçten yanmalı ısı motorlarında, motor çevrimini oluşturan safhalar veya olaylar; emme, sıkıştırma, ateşleme, yanma ve egzoz şeklindedir.

Doğru cevap E'dir

Pistonlu motorlarda ısı enerjisinden mekanik enerji elde edilmesinde kullanılan en temel parçalar; silindir, piston, piston kolu ve krank mili şeklinde sıralanabilir.

Doğru cevap E'dir.