GENEL HAVACILIK

Mevzuat kavramı, yürürlükteki hukuk kurallarının bütünü şeklinde tanımlanmaktadır. Türk mevzuat sisteminin yapısı anayasa, uluslararası antlaşma, kanun, kanun hükmünde kararname, tüzük ve yönetmeliklerden oluşmaktadır.

SHGM tarafından düzenlenen sivil havacılık mevzuatları, hukuk düzeninin hiyerarşik normuna uygun olarak yukarıdan aşağıya doğru bir şekilde yönetmelikler, talimatlar, genelgeler, direktifler ve taslaklar formatındadır.

Sivil havacılığın, uçuş emniyeti ve güvenliği ile sürdürülebilir gelişimini sağlamak ve sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kurallar ve standartlarda yürütülmesi amacıyla SHGM tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre düzenlenen genel havacılık mevzuatlarını da kapsayan sivil havacılık mevzuatları bulunmaktadır.

Doğru cevap B'dir. Türkiye’de Faaliyet Gösteren Hava Araçları İçin Yolcu, Bagaj, Yük Ve Posta Malî Sorumluluk Sigortası Hakkında Yönetmelik, Havacılık Bilgi Yönetimi Personeli Lisans Ve Derecelendirme Yönetmeliği, Hava Ulaşımını Kolaylaştırma Yönetmeliği ve Hava Trafik Hizmetleri ile Bağlantılı Emniyet Olaylarının Rapor Edilmesi ve Değerlendirilmesine Dair Yönetmelik Türkiye’deki genel havacılık faaliyetlerinin gerçekleştirilmesi ile ilgili olan SHY-6B yönetmeliğinde atıfta bulunulan yönetmeliklerden değildir.

Genel Havacılık Yönetmeliği yapısında, 5 adet ana bölüm ve 2 ek içinde toplam 34 adet madde mevcuttur. Bu 5 ana bölümün altında farklı sayılarda maddeler ve alt maddeler bulunabilmektedir.

Bu yönetmeliğin içinde bulunan amaç, kapsam ve dayanak gibi temel kavramların açıklamalarından sonra, yönetmelik içinde geçen genel havacılık faaliyetleri ile ilgili çeşitli kurumlar ve faaliyetler tanımlanmıştır. Bu tanımlar; bakanlık, eğitim faaliyetleri, genel havacılık faaliyetleri, genel müdürlük, hava işi, işletici, işletme ruhsatı, ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı şeklinde sıralanmaktadır. Havayolu işletmesi, bu tanımlar arasında yer almamaktadır.

Soruda boş bırakılan yerlere sırasıyla 5700 ve 3175 getirilmelidir. Çünkü Amatör havacılık faaliyetlerinde kullanılacak uçakların azami kalkış kütlesinin 5700 kilogramın altında olması, helikopterlerin ise tek motorlu ve azami kalkış kütlesinin 3175 kilogramın altında olması gerektiği ifade edilmiştir.

Ülkemizde planör ile eğitim veren tek kuruluş THK Türkkuşu Genel Müdürlüğü'dür.

Balon uçuşları, ülkemizde  İlke Eğitim ve Sağlık Vakfı Kapadokya MYO ile Kapadokya Kaya Balonculuk Hav.Tur. Rek. Ltd. Şti. organizasyonlarınca gerçekleştirilmektedir.

Sporcular, sporcu lisansları ile hava sporları yarışmalarına sporcu olarak katılabilmektedir. Sporcu lisansları, FAI adına ilgili Ulusal Hava Sporları Otoritesi (NAC) olan THK tarafından verilmekte ve yıllık olarak yenilenmesi gerekmektedir

Türkiye’deki genel havacılık faaliyetlerini kapsayan sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesi ve yürütülmesi kapsamındaki ulusal havacılık otoritesi Sivil Havacılık genel Müdürlüğü’dür. (SHGM)

Sivil havacılığın, uçuş emniyeti ve güvenliği ile sürdürülebilir gelişimini sağlamak ve sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kural ve standartlarda yürütülmesi amacıyla SHGM tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre düzenlenen hukuk kuralları bütününe mevzuat denilmektedir.

Genel havacılık faaliyetlerinin gerçekleştirilmesi ile ilgili olan SHY-6B Yönetmeliğidir.

Genel Havacılık Faaliyetleri Yönetmeliğinde yer alan 5 ana bölüm;
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Hava İşleri ve İzinlendirme Süreci
İşleticilerde Aranacak Genel Nitelikler
Genel Havacılık Faaliyetleri
Çeşitli ve Son Hükümler
Soruda verilen V. Hane yanlıştır.

SHY-6B kapsamında “ticari hava taşımacılığı” genel havacılık faaliyeti olarak yer almamaktadır.

“İşletme El kitabına Ait Genel Esaslar”, Genel Havacılık Yönetmeliğinde EK-2 olarak yer almaktadır.

SHY-6B’nin üçüncü ana bölümünde “İşleticilerde Aranacak Genel Nitelikler” başlığı altında ticari pilot lisansları yer almamaktadır.

Bir gerçek ve tüzel kişinin, hiçbir mali kazanç olmaksızın yürüttüğü, kullandığı uçakların azami 5700 kilogramın altında olması, helikopterin ise 3175 kilogramın altında olması gereken havacılık faaliyet türü amatör havacılık faaliyetleridir.

Türk Hava Kurumu’nun verdiği hizmetler arasında trafik yoğunluğunu raporlamak yoktur.

Ülkemizde sportif havacılık faaliyetleri konusunda tek yetkili olan kurum Türk Hava Kurumu’dur.