GENEL HAVACILIK

Motorlu bir hava aracı ile ilk uçuş, Wright Kardeşler tarafından 17 Aralık 1903 tarihinde yapılmıştır. Diğer şıklarda verilen tarihler ünite’de geçmemektedir.

Türk Hava Kurumu, Cumhuriyet’in ilk yıllarında havacılığın geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması amacıyla Mustafa Kemal Atatürk öncülüğünde 1925 yılında kurulmuştur.

ICAO tarafından yapılan sınıflandırmaya göre hava araçlarının ticareti sivil havacılık faaliyetleri arasında değildir.

Verilen seçenekler arasında Gezi Turları ulaşım dışı faaliyet olarak tanımlanmaktadır. Diğer şıklar ulaşım kapsamında genel havacılık faaliyetleridir.

SGHM tanımında göre bir gerçek veya tüzel kişinin hiçbir mali kazancı olmaksızın yürüttüğü havacılık faaliyetleri, amatör havacılık faaliyetleri olarak adlandırılır.

Verilen şıklardaki havaalanları içerisinde yalnızca genel hava araçlarına hizmet vereni Hezarfen Havaalanı’dır. Diğer havaalanları hem ticari uçuşların, hem de genel havacılık faaliyetlerinin beraber yürütüldüğü havaalanlarıdır.

Genel havacılık faaliyetlerinin ABD’de önem kazanmasının sebepleri arasında eğitim faaliyetleri bulunmamaktadır. Sivil uçak filosunun %90’ını genel havacılık uçaklarının oluşturması, Üretim ve verimlilik açısından önemli bir konumda bulunması, Uçak, pilot ve havaalanı sayısında bakıldığında sektörün en büyük bölümünü oluşturması ve Ulusal taşımacılık sistemini tamamlayıcı konumda bulunması şıkları genel havacılık faaliyetlerinin önemini arttırmış sebeplerdir.

2014 tarihli rapora göre ülkemizdeki aktif hava taksi işletmesi sayısı 50’dir.

Eğitim uçuşları, ticari ve endüstriyel uçuşlardan farklı bir kategoride değerlendirilmektedir.

Verilen sebepler incelendiğinde her üç maddenin de iş amaçlı uçuşların yaygınlaşma sebepleri arasına girdiği görülmektedir.

Sivil Havacılık Faaliyetleri arasında Askeri havacılık yer almamaktadır. I, II, III, IV. maddeler Sivil Havacılık Faaliyetleri bünyesindedir.

ICAO tarafından düzenlenmekte olan 19 ayrı konuda Annex mevcuttur.

Türkiye’de sivil havacılık faaliyetleri SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından yürütülmektedir.

Kar amacı güdülerek veya güdülmeyerek insanların ya da yükün bir hava aracı ile yer değiştirmesine hava taşımacılığı denilmektedir.

Ticari hava taşımacılığı veya hava işleri dışındaki uçak operasyonları genel havacılık olarak ifade edilmektedir.

ICAO, genel havacılık faaliyetlerini ticari olmayan iş amaçlı uçuşlar, kişisel ve sportif uçuşlar, eğitim uçuşları, hava işleri için uçuşlar ve diğer uçuşlar olmak üzere beş sınıfa ayırmaktadır. Yani bu kapsamda ticari uçuşlar yer almamaktadır.

Hava araçlarıyla ticari amaçla, belirli hatlar üzerinde, ücret karşılığında yolcu veya yük taşıması yapan işletmeler ve genel havacılık faaliyetlerini yapan işletmeler “hava taşıma işletmeleri” olarak adlandırılmaktadır.

En fazla on dokuz koltuk kapasitesine sahip Türk tescilli hava araçları ile ticari hava taşımacılığı yapan işletmelere “hava taksi işletmeleri” denilmektedir.

Sadece genel havacılık hava araçlarına İstanbul Hezarfen Havaalanı hizmet vermektedir.

Ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı yapan işletmeler ile ücret karşılığı olup olmadığına bakılmaksızın önceden belirlenmiş hava sahasında ve belirlenmiş amaca yönelik olarak gerçekleştirilen operasyonları ve eğitim faaliyetlerini yapan işletmelere “Genel havacılık İşletmeleri” denilmektedir.