Aof Panel

Soru 1

Uluslararası bazda uçak motorlarından kaynaklanan emisyonların kontrolü için hangi kurum ilk olarak emisyon standartlarını yayınlamıştır?

Soru 2

Bir insan kulağı hangi aralıktaki sesleri duyabilmektedir?

Soru 3

I. Uçak ile gözlemci arasındaki mesafe

II. Gözlemcinin uçağın içinde veya dışında olması

III. Yankı durumu

IV. İlgili yükseklikte sesin hızı

Yukarıdakilerden hangileri bir uçağın gürültülü olup olmadığını belirlerken bakılması gereken parametrelerdendir?

Soru 4

Genel havacılık için ilk üretim tarihi 2006 yılı sonrası olan uçaklar hangi gürültü kademesine girmektedir?

Soru 5

Aşağıdakilerden hangisi jet motorlu uçaklarda en fazla gürültü oluşturan etmendir?

Soru 6

I. Pervanenin yüksek devirlerde dönüşü

II. Pervane ucunun açısal hızının ses hızından düşük değerde olması

III. Pervane sayısı

Yukarıdakilerden hangileri pervaneli uçaklarda gürültü oluşturan etmenlerdendir?

Soru 7

I. Pistonlu motorlarda yanma silindir içinde olur

II. Jet motorlarında yanma kompresör içinde olur

III. Karbondioksit ve su buharı emisyon türüdür

Yukarıdakilerden hangileri doğrudur?

Soru 8

Uçakların havada iken arkasında görülen beyaz renkli izlerin oluşmasına neden olan emisyon türü aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 9

I. Motor türüne

II. Yakıt tipine

III. Yanma odası tipine

Karbonmonoksit, azotoksit, yanmamış hidrokarbonlar, sülfürdioksit gibi ikinci gurup emisyonların miktarı yukarıdaki faktörlerden hangilerine bağlıdır?

Soru 10

Aşağıdakilerden hangisi iniş kalkış çevriminin fazlarından birisi değildir?

Soru 11

Wright Kardeşlerin ilk ticari girişimlerinin başarısız olmasının asıl sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 12

2014 yılı istatistiki verilerine göre piston motorlu uçaklara en az talep hangi bölgeden olmuştur?

Soru 13

I. Ticari olmayan iş uçuşları
II. Hava işleri
III. Eğitim uçuşları
IV. Ticari iş uçuşları
V. Kişisel ve sportif uçuşlar
ICAO’ya göre yukarıda verilen genel havacılık faaliyetlerinden hangileri doğrudur?

Soru 14

Üzerinde taşıdığı güç sistemleri ile havanın aerodinamik kuvvetinden yaralanarak hareket edebilen taşıyıcı yüzeyleri sabit hava aracına ne ad verilmektedir?

Soru 15

Aerodinamik kuvvetlerden bir tanesi olan taşıma kuvveti, uçağın havada tutunmasını sağlayan bir kuvvettir. Uçaklarda bunu sağlayan eleman aşağıdakilerden hangisidir?

Soru 16

Uçağın yanlamasına eksen etrafında yaptığı harekete aşağıdakilerden hangi ad verilmektedir?

Soru 17

Uçağın yatış hareketi yapmasını hangi ana uçuş kumanda yüzeyi sağlamaktadır?

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi helikopterin kendi çevresinde dönmesini engellemektedir?

Soru 19

Motor gücü olmadan otovinç veya başka bir uçağın yardımıyla havalanabilen, atmosferdeki hava akımları vasıtasıyla uçabilen hava araçlarına ne ad verilmektedir?

Soru 20

Paraşütte taşıma kuvvetinin ya da sürükleme kuvvetinin oluştuğu ve paraşütçünün yere daha yavaş bir şekilde inmesini sağlayan bölüme ne ad verilmektedir?

GENEL HAVACILIK - Deneme Sınavı - 5