GENEL HAVACILIK - Deneme Sınavı - 9

Mevzuat kavramı, yürürlükteki hukuk kurallarının bütünü şeklinde tanımlanmaktadır. Türk mevzuat sisteminin yapısı anayasa, uluslararası antlaşma, kanun, kanun hükmünde kararname, tüzük ve yönetmeliklerden oluşmaktadır. Hukuk düzeni içerisinde anayasa, kanun, tüzük, yönetmelik normları yukarıdan aşağıya dogru olan hiyerarşik bir sıra içerisinde yer alırlar ve bu hiyerarşik yapıda alttaki bir norm üsttekine uygun olarak hazırlanmak zorundadır.

Bilindiği üzere kanunlar yasama organı tarafından yasa adı altında yapılan çoğunlukla genel nitelikli soyut kurallar içeren, süreklilik taşıyan hukuksal metinlerdir.  sivil havacılık mevzuatlarının hukuk düzeni açısından hiyerarşik normunun akışı; Kanunlar-Yönetmelikler-Talimatlar-Genelgeler-Drektifler-Taslaklar şeklindedir.

Genel Havacılık Yönetmeliği'nin nerelerde kullanılabileceği ve alanları uygulama kavramı ile açıklanmıştır.

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Kanunlar" ın hemen bir sonrasında yönetmelikler yer alır. Doğru cevap A'dır.

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Yönetmelikler" in hemen bir sonrasında talimatlar yer alır. Doğru cevap B'dir.

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Talimatlar" ın hemen bir sonrasında genelgeler yer alır. Doğru cevap C'dir.

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Genelgeler" in hemen bir sonrasında direktifler yer alır. Doğru cevap D'dir.

Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Direktifler" in hemen bir sonrasında Taslaklar yer alır. Doğru cevap E'dir.

Kanunlar,  havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en önde yer alır. Doğru cevap A'dır.

Taslaklar,  havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en altta yer alır. Doğru cevap E'dir.

Taslaklar havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en altta yer alır. Doğru cevap E'dır.

Genel havacılık yönetmeliğinin kapsamı; genel havacılık faaliyeti yapmak için ruhsat almak üzere başvuracak gerçek ve tüzel kişilerde aranacak şartları, işletme ruhsatı verilmesine ait esasları ve bu işleticilerin faaliyetlerinde uymak zorunda bulunduğu usul ve standartları kapsar.

Genel havacılık işletmelerinin işletme ruhsatı alabilmesi için sahip olması gereken veya aranacak genel nitelikler bulunmaktadır. Bu nitelikler SHY-6B’nin üçüncü ana bölümünde; “İşleticilerde Aranacak Genel Nitelikler” başlığı altında 13. ve 19. maddeler arasında belirtilmiştir. Bu nitelikler genel anlamda uygun organizasyon yapısı, uygun hava araçlarının tescili ve filo yapısı, sigorta yükümlülüğünün yerine getirilmesi, uygun hava aracı ekipmanı bulundurulması, yetkin lisanslı bakım personeli bulundurulması, işletme el kitabı hazırlanması şeklinde sıralanmaktadır.

Genel Havacılık İşletmelerinin; genel havacılık faaliyetlerini gerçekleştirilmesi sürecinde uymak zorunda oldukları bazı kurallar bulunmaktadır. Bu kurallar yönetmeliğin dördüncü ana bölümünde; “Genel Havacılık Faaliyet” başlığı altında belirtilmiştir. Bu kuralların içeriği genel anlamda; Hava aracı işletme, Ticari pilot lisansı, Hava aracının hava işi yetkinliği, “Hava İşi Faaliyetinde Personel Taşıma, Yönetmeliğe Uygunluk, Uçuş Eğtim Verme Yetkisi, Uluslararası Kaidelere Uyma, Olayların Rapor Edilmesi” şeklindeki alt başlıklarla ifade edilmektedir.

Hava ambulans hizmeti Türk Hava Kurumu (THK) faaliyetleri kapsamındadır.

Kapadokya Meslek Yüksek Okulu yalnızca balon pilotluğu eğitimi vermektedir.

İstanbul Üniversitesi kabin eğitim faaliyeti göstermemekle birlikte Hava Lojistiği eğitimi vermektedir.

Anadolu Üniversitesi Hava Trafik Kontrolörü eğitim programına sahiptir.

SHY-6A Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliğidir. Doğru cevap A'dır.

SHY-1 Uçak pilotu lisans yönetmeliğidir. Doğru cevap B'dir.