EİD205U
ENERJİ TASARRUFU
7. Ünite
Soru 1
Denizyolu Karayolu Demiryolu Havayolu Birim yolcu-ton başına ulaştırma türlerinin enerji tüketimi hangi seçenekte büyükten küçüğe doğru biçimde sıralanmıştır?
Soru 2
Dünyada yük taşımacılığında en çok tercih edilen ulaşım yolu hangisidir?
Soru 3
Yukarıda verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri demiryolu taşımacılığının özelliklerindendir?
Soru 4
Ulaştırma Bakanlığı'nın verilerine göre yük taşımacılığına kıyasla hangi ulaşım yolunun yolcu taşıma payı artmaktadır?
Soru 5
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi Türkiye'de yük ve yolcu taşımacılığında çok büyük bir yüzdenin karayolu ile gerçekleşmesinin temel bir sonucudur?
Soru 6
Yukarıda verilen tanım hangi kavramı tanımlamak için kullanılmaktadır?
Soru 7
Aşağıda yer alan seçeneklerden hangisinde "eko-sürüş" tekniğine aykırı bir durum bulunmaktadır?
Soru 8
- 5 bar eksik basınca sahip lastikler, yakıt tüketiminin yaklaşık %10 artmasına sebep olmaktadır
- Yüksek devirde kullanılan klimalar yakıt tüketimini yaklaşık %10'a kadar arttırmaktadır
- Araçlara eklenen port bagajlar ile yakıt tüketimi daha verimli hale gelmektedir
- Araçların periyodik bakımları için harcanan para yakıt verimliliğini arttırmaktadır
Yakıt tüketimine yönelik yukarıda verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
Soru 9
Ulaşılacak en yüksek hızın doğru belirlenmesi
Seyahat süresinin belirlenmesi
Seyahat mesafesinin belirlenmesi
Demiryolu taşımacılığında yukarıda verilen bilgilerin optimizasyonu doğrultusunda elde edilecek sonuç hangi seçenekte yer almaktadır?
Soru 10
Türkiye'de özellikle büyük şehirlerdeki trafik yoğunluğu göz önünde bulundurulduğunda enerji verimliliği için aşağıdaki seçeneklerden hangisi daha başarılı bir tedbir olur?
Soru 11
Ülkemizde ve dünyada enerjinin en fazla tüketildiği alanların başında ulaşım gelmektedir. Bu durum Türkiye’de mevcut enerjinin yüzde kaçına karşılık gelmektedir?
Soru 12
Türkiye’de yük taşımacılığının ulaşım oran dağılımı büyükten küçüğe göre nasıl sıralanmaktadır?
Soru 13
Türkiye’de yolcu taşımacılığının ulaşım oran dağılımı büyükten küçüğe göre nasıl sıralanmaktadır?
Soru 14
TÜİK-2105 verilerine göre Türkiye’de karayollarındaki araç türlerinin dağılımı büyükten küçüğe göre araç sayısı bazında nasıl sıralanmaktadır?
Soru 15
TÜİK-2015 verilerine göre Türkiye’de karayolu yakıt türü dağılımı büyükten küçüğe göre nasıl sıralanmıştır?
Soru 16
Araçlarda yakıt tasarrufunun sağlanabilmesi ya da başka bir bakış açısıyla daha verimli sürüş(Avrupa’da Eko-sürüş tekniği olarak da adlandırılan)sağlanabilmesi amacıyla vites değişimi benzinli ve dizel araçlarda kaç rpm devirinde olmalıdır?
Soru 17
Araçlarda yakıt tasarrufunun sağlanabilmesi ya da başka bir bakış açısıyla daha verimli sürüş(Avrupa’da Eko-sürüş tekniği olarak da adlandırılan) sağlanabilmesi amacıyla araçların şehir içi seyir hızının kaç km/h aralığında olması tavsiye edilir?
Soru 18
Araç yakıt sarfiyatının artmaması için yapılan rutin bakımlar arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur?
Soru 19
Karayolu araçlarında verimlilik standartlarını ilk tavsiye eden ülke hangisidir?
Soru 20
Daha hafif malzeme ile yapılan Uçaklarda mevcut kapasite kaç yolcuya kadar çıkabilmektedir?