ELEKTROMEKANİK KUMANDA SİSTEMLERİ

Bakır sargılar stator etrafındaki yuvaların içine sıra ile sarılır.

Rotor

120 derece

Z her bir fazın empedans değeridir.

Yıldız bağlantıda faz gerilimi

Yıldız bağlantıda hat akımı faz akımına eşittir.

1800 RPM

Asenkron motorlar rotorun tork üretmesi için gereken elektrik akımını stator sargısının manyetik alanından elektromanyetik indüksiyonla elde ettiği bir AC motor türüdür. Bu nedenle rotora elektrik bağlantısı yapılmadan dönüş sağlanabilir. Asenk­ron motorların yapısında rotor ve stator bulunur.

Bir asenkron motorun statoru rotora etki eden bir manyetik alanı indüklemek için besleme akımı taşıyan kutuplardan oluşmaktadır. Bu manyetik alanı indüklemek için statorun yapısında bakır sar­gılar bulunmaktadır. Bir indüksiyon motorunun statoru, rotora nüfuz eden bir manyetik alanı indüklemek için besleme akımı taşıyan kutuplardan oluşur.  Stator, motorun hareket etmeyen bölümüdür.  Statorda bir mekanik hareket yoktur. Sadece statorun ürettiği manyetik alan dön­mektedir. Rotor ile bu dönen manyetik alan mekanik enerjiye dönüştürülür.

Bir indüksiyon motorunun çalışması, eşit olmayan sayıda sta­tor ve rotor kutbu ile mümkün değildir ve bu tip rotor, bir dizi stator kutbundaki değişime otomatik olarak yanıt vermez. Bu ne­denle rotor kutuplarının sayısı, stator kutuplarının sayısına eşit olmalıdır. Sincap kafesli asenkron motorlar hem sabit hızlı hem de değişken frekanslı sürücü uygulamalarında çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Sincap Kafesli Rotorun düşük başlangıç torku, yüksek başlangıç akımları ve zayıf güç faktörü gibi dezavantajları vardır. Sargılı rotor sincap kafesli motorlara göre daha yüksek başlangıç torkuludur. Rotor, alternatif akımın statorda meydana getirdiği dönen manyetik alanla indüklenen bir elektrik ma­kinesinin hareketli bir parçasıdır. Stator içerisine geçmeli yapıdadır ve bir mil ekseninde döner. Bu durumda sadece ‘Stator, rotor içine geçmeli yapıdadır ve bir mil ekseninde döner.’ İfadesi yanlıştır.

Rotor statorda üretilen döner manyetik alanla aynı frekansta dönmez ve sincap kafesli motorlar ve diğer endüksiyon motorlara asenkron motor den­mesinin sebebi budur. AC frekansı ile rotor şaftının dönme frekansı arasında her zaman bir miktar kayıp veya “kayma” vardır. Rotor aynı frekansta dönecek olsaydı, rotor çubukları üzerindeki kuvvetin büyük­lüğü sıfıra eşit olacak ve böylece hareket oluşturmayacaktır.

Resimdeki motor Kalıcı Kondansatorlu Motordur.

Bu tür motorlarda kondansatör sürekli devrededir. Kondansatör ilk kalkışta şarj olup yardımcı sargı ile döner manyetik alan yaratacaktır ve motora ilk ha­reketini verecektir. Bu yöntemle merkezkaç anahtarı kullanmayarak bakımı ve maliyet, düşürülmektedir.

Etikette 3~ AC motor yazmaktadır. Bu nedenle 3 kutupludur.