ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETİMİ

Hibrit sistemler yukarıda verilen yakıtlardan nükleer hariç diğerlerinin hepsini kullanılırlar

Yukarıda verilen

düzenekleri tipik bir hibrit enerji sisteminde bulunması gerekir.

Batarya ağırlığı bataryaların performans karakteristiği içerisinde yer almaz

En sık kullanılan depolama bataryası türü kurşun-asit bataryadır.

Eş zamanlı kondansatör hibrit sistemlerde enerji dönüştürücü biriminde bulunur.

Akım düzelticileri hibrit sistemlerin "enerji dönüştürücü" biriminde bulunur.

Hibrit sistemlerde kullanılan bataryaların ömrü en fazla 15 yıldır.

İçten yanmalı bir motorun ortalama verimi yüzde 20 civarındadır.

İlk hibrit araç 1898 yılında  yapılmıştır.

Hibrit elektrikli araçların salımı çok düşük olmasına rağmen elektrikli araçların salım miktarı sıfırdır.

Akü veya batarya, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolayan ve istenildiğinde bunu elektrik enerjisi olarak veren bir düzenektir.

Penetrasyon, tekil bir elektrik şebekesinde hizmet veren toplam elektrik yükü tarafından bölünen yenilenebilir jeneratörden alınan anlık güçtür.

Bu sistemlerde özel donanım ya da kontrol gerekli olmaktadır. Yüksek penetrasyon sistemleri, yük boşaltma, kısa süreli depolama, yük yönetim sistemleri gibi denetimsel kontrolü gerektirebilir.

Günümüz teknolojinin birçok alanı hibrit enerji sistemlerinde kullanılabilir. Örneğin enerji tüketen düzenekler, döner elektrikli makinalar, yenilenebilir enerji dönüştürücüler (yenilenebilir enerji jeneratörleri), fosil yakıt jeneratörleri (çoğu zaman dizel jeneratörler), enerji depolama düzenekleri, güç dönüştürücüler, kontrol sistemleri ve yük yönetim düzenekleri hibrit enerji sistemlerinde yer alabilmektedir.

Fosil yakıtlar birincil enerji kaynaklarından olup yenilenebilen kaynaklardan değildir.

Yakıt hücreleri anot kısmında hidrojenin katot kısmında oksijenin elektrokimyasal reaksiyonu sonucu enerji üreten sistemlerdir.

Yakıt hücrelerinin fonksiyonları, yanma olmadan bir hücrede elektrokimyasal olarak yakıt ile oksijeni birleştirerek kendi elektriğini üretmesi ve atık ısı vermesi hariç pillere benzer. Uzaktan açılıp kapanan bir istasyon için az miktarda güç üretmek için veya tüm bir kasabanın elektriğini sağlayacak çok büyük miktarda güç üretmek için kullanılabilmektedirler. Bu nedenle, yakıt hücrelerine enerji endüstrisinin mikroçipi de denir.

Yakıt hücrelerinde reaksiyonlar indirgeme ve yükseltgeme temeline dayandığından herhangi bir alevleme işlemi söz konusu değildir.

Hibrit enerji sistemleri gibi bataryaların da gerilim, enerji depolama kapasitesi, şarj/deşarj oranları etkinlikleri, batarya ömrü şeklinde sıralanabilecek beş önemli performans karakteristiği vardır.

Yük boşaltma, tekil hibrit enerji sistemlerinde stabiliteyi sağlamak amacıyla enerji yok eden bir düzenektir.