DIŞ TİCARETTE RİSK YÖNETİMİ VE SİGORTACILIK - Deneme Sınavı - 6

Navlun: Uluslararası ticaret işlemlerinde herhangi bir ulaşım yolu ile yapılan taşıma hizmeti karşılığında ödenen bedele denir.

Ziya: Ekonomik kayıp meydana getiren bir olay veya sigorta konusu şeyin kaybolması anlamında kullanılabilir.

Kloz: Poliçenin bir bölümü veya poliçeye ekli, özel şartları ifade eder.

Geminin Yanında Ücretsiz (FAS, Free Alongside Ship): Bu terim, satıcının yükümlülüğünün mallar geminin yanına rıhtıma veya belirtilen nakliye limanında ilgili yerlere yerleştirildiğinde bittiğini ifade eder. Alıcı, o andan itibaren malla ilgili
tüm masraf, kayıp veya hasar risklerini üstlenmek zorundadır.

Taşıma Giderlerinin Ödenmesi (CPT, Carriage Paid To): Taşıma işlemlerinin satıcının belirlemiş olduğu kişi veya taşıyıcı firmalar tarafından yapılarak, emtianın alıcı ile belirlenen noktaya kadar getirilmesidir. Bu süre içindeki masraflar satıcıya aittir.

Belirlenen Yerde Teslim (Ex-Work, Ex-Mill): Bu terim, satıcının, malı alıcı ile ismen belirlemiş oldukları bir yerde (fabrikada, depoda) teslim edilmesini öngörmektedir. Bu teslimat şeklinde, malların herhangi bir taşıma aracına yüklenmesi veya gümrükleme sırasında yapılan işlemlerin yerine getirilmesi gereği yoktur.

2017 yılında ilk kez yayımlanan OECD Uluslararası Nakliye ve Sigorta Maliyetleri veri tabanı, 180’den fazla ülke ve 1.000’den fazla ürün için nakliye ve sigorta maliyetleri hakkında ayrıntılı istatistikler sunmaktadır.

Sefer Esaslı Düzenlenen Poliçe: Taşıma araçlarında belirli bir sefer için düzenlenen poliçelerdir.

Süre Esaslı Düzenlenen Poliçe: Deniz ve kara araçlarında yıllık ya da başka bir süre için düzenlenen poliçelerdir.

Mamul ve yarı mamul maddeler için, malların yükleme yerinde ve yükleme zamanındaki bedeline navlun, sigorta ücreti ve yüzde on (%10) kâr payı ilave edildikten sonra ortaya çıkan değer dikkate alınmaktadır.

Tedarik Zinciri Yönetimi: Ürünlerin üreticiden kullanıcıya en doğru kanalların ve
işlemlerin yapılarak ulaştırılmasıdır.

Tedarik Zinciri Yönetimi sekiz unsurun bir bileşeni olarak tanımlanmaktadır. Bunlar; müşteri ilişkileri yönetimi, müşteri hizmetleri yönetimi, talep yönetimi, siparişleri yerine getirme, üretim akışı yönetimi, tedarik, ürün geliştirme / ticarileştirme ve iadelerdir.

İşletmelerin, etkili bir lojistik hizmet elde edebilmesi için 5 aşamalı bir süreç
önerilmektedir;

• Lojistikte dış kaynak ihtiyacını tanımlamak
• Uygun alternatifler geliştirmek
• Tedarikçileri değerlendirme ve seçmek
• Hizmeti uygulamak
• Sürekli, hizmet değerlendirmesi yapmak

Malcolm Baldrige Ulusal Kalite Ödülü (Malcolm Baldridge National Quality
Award): ABD’de uygulamaya başlanmış olan, 7 farklı alanda puanlama yapılarak
oluşturulan kalite değerlendirme ve ödüllendirme sistemidir.

İntermodal Taşımacılık; kapıdan kapıya taşıma zincirinde entegre bir şekilde en az iki farklı modun kullanılmasına izin veren bir taşıma sistemidir.

Kargo (Yük) sigortası: Gönderileri fiziksel hasar veya hırsızlıktan koruyan en sık kullanılan teminat türüdür. Bu sigorta, eşyaların değerinin nakliye sırasında meydana gelebilecek hasarlara karşı korunmasını sağlar.

Gönderici Taşıma Sigortası: Üçüncü şahıslar tarafından veya sahip olunan araçlarla taşınan mallar için teminat sunulmaktadır. İmalatçılar, distribütörler, perakendeciler veya mal sahipleriyle ilgili poliçe yapılabilir.

Sorumluluk Sigortası: Bedensel veya zihinsel yaralanma ve mülk hasarı, kişisel yaralanma sorumluluğu, kiracının mal hasarı sorumluluğu ve gönüllü tıbbi ödemeler için davalarda sigortalıyı korumak için teminat sağlanmaktadır. Belirtilen ülke sınırları içinde ikamet etmek koşulu ile işlemler sırasında oluşan dünya çapında işveren sorumluluğu, ürünlerin neden olduğu kirlilik, ürün
geri çağırma giderleri, çalışanların yaptığı hata ve ihmallerin sorumluluğu ve lojistik hizmetlerin sorumluluğu kapsam dahilindedir.

Ticari Mülk Sigortası: Taşıtları ve taşınan malları sigortalamaya ek olarak, lojistik şirketlerinin ofislerini ve ekipmanlarını korumaları gerekir. Ticari mülk sigortası, yangın, sel, vandalizm, gaz sızıntısı ve bir işletmeye hasar verebilecek riskleri
kapsamaktadır.

Günümüzde 27 adet  P&I kulübü (Kulüp Sigortası) bulunmaktadır.