DIŞ TİCARETTE RİSK YÖNETİMİ VE SİGORTACILIK - Deneme Sınavı - 3

Freight Forwarder: belli bir komisyon bedeli karşılığında yükün taşınması için araç, aracın taşıma yapabilmesi için de yük bulmakla uğraşan ve bu şekilde piyasada yer etmiş nakliye aracılarıdır.

Koasürans: Poliçede ifade edilen riskin çeşitli taraflar arasında bölüşülmesidir.

Kuvertür: Teminat anlamında kullanılmaktadır.

Sörvey: Geminin taşımacılık faaliyetleri sırasında yasal düzenlemelere ve denizde güvenliğe yönelik standartlara uyup uymadığının denetlenmesidir.

Konservasyon: Reasürans işlemlerinde sigorta şirket tarafından kendi üzerinde tutulan sigorta bedelini ifade eder.

Kargo (Yük) sigortası: Gönderileri fiziksel hasar veya hırsızlıktan koruyan en sık kullanılan teminat türüdür. Bu sigorta, eşyaların değerinin nakliye sırasında meydana gelebilecek hasarlara karşı korunmasını sağlar

Tekne-Makine Koruma Sigortası: Tekne ve makine sigortası, deniz lojistiği işlerine uygundur ve bir gemi ve ekipmanındaki kayıp veya hasarı kapsamaktadır. Sigorta, geminin yapısını, kasnak, vinç ve gemiyi hareket ettirmek için güç üreten ekipmanları ve aydınlatma, sıcaklık gibi kontrol sistemlerini de korumaktadır.

Ticari Mülk Sigortası: Taşıtları ve taşınan malları sigortalamaya ek olarak, lojistik şirketlerinin ofislerini ve ekipmanlarını korumaları gerekir. Ticari mülk sigortası, yangın, sel, vandalizm, gaz sızıntısı ve bir işletmeye hasar verebilecek riskleri kapsamaktadır. Bu tür bir sigorta, işletmenin devam etmesini sağlarken, aynı zamanda geçici ofis kurma maliyetini de karşılayabilir

Depo Hukuki Sorumluluk Sigortası: Başka işletmelere ait malları depolayan depo operatörlerine sunulan sigortadır.

Freight Forwarder Sorumluluk Sigortası: Bazen en iyi nakliye şirketi bile kargodaki tüm riskleri tahmin edemeyebilir. Bu sigorta nakliye şirketlerini, ürünleri güvenli bir şekilde teslim edilene kadar kaza sonucu üründe oluşabilecek hasar veya kayıplara karşı korumaktadır.

Future forward sözleşmeleri bir forward sözleşme türü değildir.