DENİZ TURİZMİ İŞLETMECİLİĞİ - Deneme Sınavı - 9

d. Bay-bayan ayrımı yapılmak koşuluyla 1-50 kişi arası en az iki adet, 51-100 kişi arası en
az üç adet, 101-300 kişi arası en az dört adet, 301 kişi ve üzeri için en az altı adet tuvalet

b. Yatırımın yeri, türü ve sınıfı, kapasitesi, finansmanı ve pazarlaması gibi bilgileri içeren rapo

c. Yatırıma ilişkin ilgili kurum görüşleri

e. Tesisin türü, yeri, büyüklüğü veya konumu gibi nedenlerle özellik arz eden yatırımların bu özelliklerini genel olarak yansıtan uygun ölçekte fikir projesi ve vaziyet planı. 

(1) Deniz turizmi araçları işletmecileri, mülkiyetlerinde bulundurdukları veya kiraladıkları deniz turizmi aracını, mürettebatlı veya mürettebatsız olarak gezi, spor, eğlence amacıyla kiralayan, pazarlamasını yapan, Bakanlıktan belgeli gerçek ve tüzel kişilerdir. 

(2) Yabancı bayraklı deniz araçlarının kiralanması ve yabancı deniz araçları işletmelerinin Türkiye’deki temsilciliği, Türk bayraklı deniz araçlarına sahip Bakanlıktan belgeli işletmeler tarafından yapılır. Yabancı bayraklı yatları kiralayan veya yabancı yat işletmelerinin temsilciliğini yapan Bakanlıktan belgeli işletmelerin, yabancı işletme ve yabancı bayraklı yatın çalışma usul esasları, kapasitesi ve istenilen bilgi ve belgeler Bakanlıkça belirlenir. 

(3) Bakanlıkça verilen yatırım ve işletme belgeleri, belgede isimleri yazılı gerçek veya tüzel kişilere ait olup, Bakanlığın izni alınmadan üçüncü kişilere devredilemez. 

(4) Bakanlıktan belgeli deniz turizmi araçları işletmeleri münhasıran seyahat acenteleri tarafından yapılan faaliyetleri yapamaz, tur, paket tur ve transfer hizmetleri düzenleyemez. Düzenlemeleri hâlinde 1618 sayılı Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu kapsamında cezalandırılırlar. Deniz turizmi araçları işletmelerinin kendi ürünlerini pazarlamaları, rezervasyon yapmaları ve satmaları, deniz turizmi araçlarının seyr-ü seferinde yolcu taşımaları seyahat acenteliği sayılmaz. Seyahat acentacılığı faaliyeti yürütenlerin deniz turizm araçları işletme belgesi iptal edilir.

• Bu taşımacılık ağı bilgi alışverişine yönelik bir oluşum olmalı, bir ofis ve çalışan personel olmadan faaliyetlerini yürütebilmelidir. 

• Mevcut bürolar deneyim ve tecrübelerini yeni kurulan bürolara aktarmalıdır. 

• Kısa mesafe taşımacılık ağı ortak bir internet sitesini kullanıma sunmalıdır. 

• Daha kolay ve ucuz bir iletişim için, kurum içi ağ oluşturulmalıdır. 

• Ağın adı European Shortsea Network (ESN) (Avrupa Kısa Mesafe Denizyolu Taşımacılığı Ağı) olmalıdır. 

1. Deniz turizmi politikalarının oluşumuna katkı ve oluşan politikalara uyumun sağlanması, 

2. Deniz turizmi yatırımlarının gelişmesi ve işletmecilik sürecinin bürokratik işlemler bakımından kolaylaştırılması için, kamusal yapı ve bürokratik işleyiş biçimlerinin iyileştirilmesi ve basitleştirilmesi için faaliyetlerde bulunulması, 

3. Deniz turizmi tesisi işletmeciliğinde sürdürülebilir gelişmeyi sağlayabilmek için ihtiyaç görülen yeni yatırım yerlerinin kamu yatırım programına alınmasının önerilmesi, 

4. Mesleğin genel menfaatlere uygun olarak gelişmesinin ve mesleki faaliyetlerin kolaylaştırılmasının sağlanması, 

5. Meslek mensuplarının kendi aralarında ve diğer kurum ve kuruluşlarla olan ilişkilerinde meslek disiplini ve etiğinin korunmasının sağlanması, 

6. Yat limanı ve kruvaziyer limanı işletmelerinde profesyonel hizmet anlayışı, yat çekek yerlerinde sunulan bakım onarım hizmetleri ve yat işletmeciliği, günübirlik tur ve su sporları işletmelerinin kaliteli hizmet sürekliliği ve gelişmesinin sağlanması, vb.