DENİZ TURİZMİ İŞLETMECİLİĞİ - Deneme Sınavı - 2

Kruvaziyer turizmi son yıllarda oldukça talep gören bir deniz turizm çeşidi olup, her geçen gün daha lüks ve büyük gemilerle hizmet verilmektedir. Öyle ki işletmeler arasında en önemli rekabet belirleyicisi inşa edilen gemi boyu ve kaç katlı olduğudur. Bu seçenek de kruvaziyer işletmelerinin çekiciliğini arttırmaktadır. Bundan dolayı sorunun doğru cevabı "geminin boyu" seçeneğidir.

Kruvaziyer kavramı farklı tanımlarla ele alınabilir. En basit kavramıyla kruvaziyer butik ve/veya büyük lüks gemi niş turizmi olarak ifade edilebilir. Kruvaziyer; deniz yoluyla insan ve beraberindeki eşyaların taşımacılığının gemi niş turizmine dönüşmüş hâlidir. Bu bilgiler ışığında sorunun doğru cevabı "Deniz yoluyla insan ve beraberindeki eşyaların taşımacılığının gemi niş turizmine dönüşmüş hâli" seçeneğidir.

Kruvaziyer gemisinde çalışmak için gerekli belgeler: • Pasaport • Gemiadamı cüzdanı • STCW Belgeleri - Denizde kişisel can kurtarma teknikleri - Temel ilk yardım - Yangın önleme ve yangınla mücadele - Personel güvenliği ve sosyal sorumluluk - Can kurtarma araçlarını kullanma • Panama Medical Certificate • Panama Medical Examination • HACCP sertifikası (Bar ve mutfak departmanları için alınması zorunludur). Bundan dolayı sorunun doğru cevabı “nüfus cüzdanı” seçeneğidir.

Güverte bölümü seyrin emniyetli bir biçimde sürdürülmesinden sorumludur. Güverte bölümü gemi kaptanı (Süvari) (Master, Captain) şeklinde organize edilmiştir. Bundan dolayı sorunun doğru cevabı “güverte” seçeneğidir.

A tipi kruvaziyer limanları,  B tipi kruvaziyer limanındaki tesislere ek olarak şu özellikleri de taşır (Deniz Turizm Yönetmeliği, 29/6/2009 No : 2009/15212):

Aynı zamanda dört adet kruvaziyer geminin yanaşabileceği, aynı anda birden fazla kruvaziyer geminin yolcularını indirebileceği güvenli fonksiyonel yolcu indirme yerleri 2. Birden fazla gemi yolcusunun hizmet alacağı, giriş ve çıkışın ayrı ayrı yapılacağı iki adet terminal binası 3. İşletme ve yönetim birimleri 4. Yolcu nakliyesi için körük sistemleri 5. Valiz nakliye alanı, yükleme ve boşaltma sistemi 6. Turizm seyahat acenteleri ve tur operatörleri işletme ofisleri 7. Konferans ve toplantı salonu 8. Eğlence mekânları 9. VIP hizmeti salonu 10. Yeme, içme tesisleri 11. Helikopter pisti 12. Revir.

Bu bilgiler ışığında sorunun doğru cevabı “birden fazla gemi yolcusunun hizmet alacağı, giriş ve çıkışın ayrı ayrı yapılacağı iki adet terminal binası” seçeneğidir.

İfadenin tamamı “Kruvaziyer gemilerinde hizmetin en önemli fonksiyonu kruvaziyer turistlerdir” olduğundan sorunun cevabı “kruvaziyer” seçeneğidir.

Destinasyonların özelliği kruvaziyer turistlerin o seyahati seçmelerindeki en önemli faktörlerden biridir. En önemli destinasyonlar; - Akdeniz Çanağı (İtalya, İspanya, Yunanistan, Fransa, Hırvatistan ve Türkiye) - Atlantik kıyısı Avrupa ve Kuzey Avrupa (Portekiz, Hollanda, Almanya, Belçika, Norveç, Finlandiya, Danimarka, Birleşik Krallık) (Bunlardan Norveç ve Norveç fiyortları başta olmak üzere İskandinav ülkeleri ve son yıllarda Kuzey ışıklarını görmek üzere Kuzey Denizi’ne gerçekleştirilen turların pazar payı her geçen gün artmaktadır. Özellikle Norveç fiyortlarında kruvaziyer gemilerinde gerçekleştirilen özel sektörlere ait birçok toplantı ve eğitimler ile akademik kongre, sempozyum ve konferansların sayısının daha da artacağı tahmin edilmektedir.) Bu bilgiler ışığında sorunun doğru cevabı “Norveç” seçeneğidir.

Kruvaziyer turistler gidilen destinasyonlarda pasaportları ile değil gemi tarafından verilen gemi özel kartları ile dışarı çıkarlar. Bundan dolayı sorunun doğru cevabı “gemi tarafından verilen gemi özel kartları” seçeneğidir.

Kruvaziyer turizminin diğer bir kolu nehir ve koylarda gerçekleştirilen “cruise” turlarıdır. Avrupa ülkelerine bakıldığında başta Amsterdam olmak üzere nehirler üzerinde ve koylar arasında günlük ve haftalık olarak küçük tekne ve yatlarla gerçekleştirilen turlar da ‘cruise’ olarak ifade edilmektedir. Bu bilgiler ışığında sorunun doğru cevabı Amsterdam seçeneğidir.

Kruvaziyer Turizmine Katılan Turist Sayısı-İlk 10 Ülke 2020 yılı verilerine göre aşağıdaki gibi sıralanmıştır. Buna göre sorunun doğru cevabı, bu tabloda da birinci sırada bulunan Amerika Birleşik Devletleri’dir.

1 Amerika Birleşik Devletleri 11.9

2 Çin 2.4

3 Almanya 2,19

4 Birleşik Krallık 1,93

5 Avustralya 1,34

6 Kanada 0.92

7 İtalya 0.77

8 İspanya 0,51

9 Fransa 0.5

10 Brezilya 0.45

Kaynak: (https://cruising.org/news-and-research/-/media/CLIA/Research/CLIA-2019-State-of-the-Industry.pdf: Sarah Kennedy; Erişim Tarihi:16.04.2020)

Fransa, İtalya ve İspanya dünyada marinacılık açısından %80 oranında gelişmiş olan ülkeler arasında yer almaktadır.

Port Canto: Fransa’da 1960 yılında marina kavramına uygun olarak yapılan ilk yapıdır.

Türkiye kıyılarında 2018 yılı sonu itibarıyla mevcut olan marina sayısı 83' tür.

Deniz turizmi tesisleri turizm işletmesi belgeli Club Marina yat limanı Muğla' da yer almaktadır.

Muğla ilimizde yer alan yat limanları:

Tümsağ Kumkuyu Yat Limanı Mersin ilimizde yer almaktadır.

Türkiye’de Deniz Turizm Yönetmeliği’ne göre yat limanı türleri:

Helikopter pisti, banka hizmetleri ünitesi, revir, toplantı salonu, bağlama kapasitesinin en az %30’u kadar otopark ve en az iki tenis kortu şartlarının sağlanmasını gerektiren marina işletmesi beş çıpalıdır.

Denizcilik Kurultayları Uluslararası Daimi Birliği bünyesinde yapılan araştırmaya göre, yatçıların talep ettiği en önemli ihtiyaçlar:

Yat limanlarının planlanması aşamasında yapılacak çalışmalar: