BİLET SATIŞ

Galileo sistemini kullanan acentada, sistemi kullanabilmek için, Galileo tarafından verilen (sign on) giriş kodunu girmeliyiz. Giriş kodu, acentayı ve o kişinin çalışacağı ortamı tanımlar. Soruda verilen giriş komutu düşünülürse, Z: Zorunlu giriş, 102E: acentanın kodu, TS: kullanıcı isim soyadının baş harflerini içerir. A şıkkı yanlıştır, çünkü şirket kodu başında Z olmaksızın 102E'dir. B şıkkı yanlıştır, çünkü kullanıcı SOF yazarak sistemden çıkmıştır. C ve D şıkları ise kullanıcının isim ve soyisminin baş harfleri ile ilgili yanlış bilgi içermektedir. Kullanıcı Z yazdığıdan,sisteme zorunlu giriş yapmıştır. E şıkkı doğrudur. Doğru cevap E şıkkıdır.

Şehir ve havaalanı kodları 3 harften oluşur ve büyük harfler kullanılır. CE PARIS komutu ile açık ismi bilinen şehrin kodunu görüntüleme işlemi gerçekleştirilir. Bu işleme, encode denilmektedir. C şıkkı yanlıştır. Eğer, aynı isim ile birçok şehir varsa her şehir için ilgili kod görüntülenir. Buna göre soruda PARIS ismine sahip, en az üç adet şehir gösterilmiştir. A şıkkı yanlıştır. Elde edilen bilgilere göre, PHT ve PRX kodlu havaalanları, ABD'de bulunmaktadır. Buna göre, D ve E şıkları yanlıştır. Doğru cevap B şıkkıdır.

Eğer taşıyıcı havayolunun kodunu biliyor ve açık ismini bilmiyorsak Galileo sisteminden şu girişle öğrenebiliriz:
AD TK         : İkili kodu bilinen havayolu şirketinin açık adını görüntüleme
AD **THY  : Üçlü kodu bilinen havayolu şirketinin açık adını görüntüleme
AD*235      : CIP numarası bilinen havayolunun açık adını görüntüleme
AD T           : T ile başlayan bütün havayollarının kodlarını verir

Buna göre, B şıkkındaki komut doğrudur. Doğru cevap B şıkkıdır.

LD komutu "Land Decode" yani kodu bilinen ülkenin açık ismini görüntülemek için kullanılır. I. maddede verilen komut C ile başlayan ülke kodlarının açık isimlerini verir. I. madde yanlıştır. EUD komutu Avrupa Birliğine üye ülkelerin listesini verir. II. madde doğrudur. LE komutu "Land Encode" yani açık ismi bilinen ülkenin kodunu görüntülemek için kullanılır. III. maddedeki komut R ile başlayan ülke adlarının kodlarını verir. III. madde yanlıştır. Doğru cevap A şıkıdır.

Tarife görüntüleme işleminde sırasıyla,

04JAN- Tarifenin uygulanmaya başlandığı tarih, 28JAN- Uygulamanın bittiği tarihtir. Buna göre III. madde yanlıştır.

1 2 3 4 6- Uygulamanın yapıldığı haftanın günleri gösterir. Cuma ve Pazar günleri sefer olmadığı anlaşılıyor. I. madde doğrudur.

LGW- Çıkış noktası, LIN- Vanş noktasını ifade eder.

1055 - Yerel saatte kalkış saati, 1400- Yerel saatte vanş saatidir. Buna göre yolculuk süresi 3 saat 5 dakikadır. II. madde doğrudur.

BA - Taşıyıcı kodu, 459 - Sefer sayısı, 757 - Uçak tipi, B - Bağlantı durumunu ifade eder. IV. madde yanlıştır.

Doğru cevap D şıkkıdır.

Galileo sisteminde yolcular için gidiş tarifesi belirlendikten sonra, dönüş seyahati için de tarife görüntüleyebiliriz. Bunun için TTR (Timetable Return) komutu kullanılır. Eğer tarih belirtilmezse Galileo aynı gün için dönüş tarifesi görüntüler. "TTR15NOV" şeklinde giriş yapıldığında, dönüş tarifesi için tarih belirtilmiştir. Böylelikle sistem, gidiş için bakılan tarifenin 15 Kasım için dönüş tarifesini görüntüler. Doğru cevap C şıkkıdır.

Galileo sisteminde, sistemi kullanırken gerektiğinde yardım alabilmemiz açısından, her konu için yardım (help) sayfaları yaratılmıştır. Yardım almak istediğimiz yardım sayfasına H/ girişi ile ulaşabiliriz. "HELP M" veya "H/M" komutu M harfi ile başlayan konuların yardım indeksini görüntüler. "H/OSI" komutu OSI konusundaki yardım sayfasını görüntüler. "H/" komutu bir hata mesajından sonra yapılan hata ile ilgili yardım almayı sağlar.  "H/T." komutu ise biletleme ile ilgili yardım sayfasını görüntüler. Buna göre doğru cevap D şıkkıdır.

"A10FEBPARLON" komutu ile, 10 Şubat tarihi için Paris'ten Londra'ya uçuşların yer durumları görüntülenmiştir. "A. N." komutu ile öğlen uçuşları görüntülenmiştir. "AR#9" komutu ile kalkış tarihinden 9 gün sonrasındaki dönüş için yer durumları görüntülenmiştir. "AR17FEB" komutu ile, gidilecek noktadan 17 Şubat tarihinde dönüş yer durumu öğrenilmiştir. Buna göre I. madde yanlıştır. Doğru cevap B şıkkıdır.

Yolcumuzun istediği tarih ve parkurda olan uçuşları biliyorsak veya tarifeden bakarak, uygun yer durumu görüntülemeden direk olarak yer alabiliriz. Bunun için yapmamız gereken giriş şu şekildedir:
0<Taşıyıcı> (Uçuş numarası) <Sınıf>

Buna göre soruda verilen yer alma işlemi Y sınıfına aittir. Uçuş numarası TK979'dur. 5 Ağustos için İstanbul'dan Paris'e yönelik uçuştur. Ve koltuk sayısı 1'dir. Doğru cevap A şıkkıdır.

Şehir ve havaalanı kodları 3 harften oluşur.Doğru cevap B'dir.

Türk Hava Yollarının ikili kodu TK dır.Doğru  cevap C'dir.

LE R     R ile başlayan ülke adlarının kodlarını verir.Doğru cevap A'dır.

RDAU girişi Avustralya'nın bölge kodlarını görüntüler.Doğru cevap E'dir.

Dönüş Tarifesi Görüntülemek, yolcumuza dönüş seyahati için de tarife görüntüleyebiliriz. Bunun için TTR (Timetable Return)girişini kullanırız.Doğru cevap A'dır.

H/T. Biletleme ile ilgili yardım sayfasını görüntüler. Doğru cevap A'dır.

Galileo’da uygun yer durumu giriş(Availability), A tuşu  ile yapılır.Doğru cevap A'dır.

A. N. Öğlen (noon) uçuşlarını görüntüler.Doğru cevap B'dir.

Uygun yer durumu görüntüsünden yer almak, yani bir uçuş segmenti yaratmak için N (Need) giriş kodu ile giriş yapılır.Doğru cevap D'dir.

Galileo Türkçe’nin de dâhil olduğu 23 dilde hizmet vermektedir.Doğru cevap C'dir.

Bir Global Dağıtım Sistemi (Global Distribution Systems-GDS) olan Galileo, 1987 yılında, United Airlines, Swissair, KLM ve Alitalia tarafından kurulmuştur.Doğru cevap E’dir.