BİLET SATIŞ - Deneme Sınavı - 9

PAT ücret kitaplarında hem uluslararası ücretler hem de yurtiçi (içhat) ücretler yer alır.

“Özel” ücretlerin kullanımı bazı kısıtlamalarla mümkündür.
Bu kısıtlamalara;
• İade edilememesi ya da değişiklik yapılamaması,
• Biletin 1 ay ya da 3 ay gibi belli süre içinde kullanılması zorunluluğu,
• Gidiş ya da dönüş yönünde belli sayıda aktarmaya izin verilmesi,
• Dönüş yolculuğunun ancak gidiş tarihinden 3 gün ya da 7 gün gibi belli bir süre sonra
yapılabilmesini örnek olarak verebiliriz.

Ücret kuralları, kullanmak istediğimiz ücretin kullanım esaslarını açıklayan ve bir ücretin belirlediğimiz parkur ve uçuş tarihleri için uygun olup olmadığını anlamamızı sağlayan açıklamalardır.

Minimum Kalış Süresi (Minimum Stay) : Dönüş uçuşunun başlayabileceği en yakın zamanı belirler.

Maksimum Kalış Süresi (Maximum Stay) : Biletin geçerli olduğu süreyi belirler.

Duraklama Noktaları (Stopover): Yolculuğun gidiş ve dönüş bölümlerinde izin verilen
duraklama sayısını ve varsa duraklama noktalarını belirler.

Özel ücretler IATA tarafından temel olarak üç türde tanımlanmıştır:
1. Excursion ücretler
2. PEX ücretler
3. IT (Inclusive Tour) ücretle

Excursion ücretler, normal ücretlere göre kısıtlamaları olan, ancak tarih değişikliği ya da parkurda duraklamaya izin verme gibi konularda esneklikleri olan indirimli ücretlerdir.

PAT kitaplarında PEX ücretler YPX ile gösterilirler.

IT (Inclusive Tour) ücretler, IATA’nın tur operatörleri için grup rezervasyonlarında kullanılmak üzere yayınladığı indirimli ücretlerdir. Tur operatörlerinin toptan satın alımları için düzenlendiğinden, bu ücretlerin kısıtlamaları da genellikle çok fazladır. Toptan satışlarda tarih değişikliği ya da iade gibi konular havayolları için ciddi sıkıntılar yaratacağından, IT ücretlerin iade, değişiklik, mevsim, maksimum kalış süresi gibi kısıtlamaları genellikle diğer özel ücretlerden daha fazladır. IT ücretler ile ilgili bir başka önemli konu, bu ücretlerin PAT Worldwide Fares kitabında diğer normal ve özel ücretlerden ayrı bir bölümde yer almasıdır. Bunun nedeni, bireysel yolculuklarda kullanılan ücretlerden farklı olan ve sadece tur operatörlerinin paket tur organizasyonları için kullanılan IT ücretlerin ayrı bir bölümde verilmesinin daha pratik olmasıdır.

Add-on kavramı, basılı bir ücretin üzerine yapılan eklemeler için kullanılmaktadır. IATA’nın yayınladığı PAT Worldwide Fares ücret kitaplarında, uluslararası uçuşların gerçekleştirildiği şehirler için ücretler verilmişti

En düşük ücret kombinasyonu (Lowest Combination), yolculuğun farklı duraklama noktalarından ücret bölümlerine ayrılarak ücret hesabı yapılması ve hesaplanan bu ücretler içinde en düşük olanın yolcu lehine tespit edilmesi için kullanılan bir yöntemdir.
En düşük ücret kombinasyonu iki durumda kullanılır:
1. Mil artırımının % 25 yani 25M’in üzerinde olması durumunda (yolculuk yöntemi ile ücret hesaplanamayacağından), parkurun ücret bölümleri yöntemine göre hesaplanması amacıyla kullanılır.
2. İncelenen parkur için mil artırımının yüksek çıkması durumunda yolcu lehine ücretin
düşürülmesi amacıyla kullanılır.

Kısaca, en düşük ücret kombinasyonunda amaç yolcu lehine en düşük ücretin bulunması için farklı ücret kurma noktalarının denenmesidir.