AFETLERDE İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ YÖNETİMİ

Olay yerine ulaşım esnasında çeşitli tehlikelerle karşılaşılabilir. Hava yolu ulaşımında  şu konularda güvenlik tedbirlerine uyulmalıdır:

Doğru cevap E'dir.

Çalışılacak binada artçı depremler, titreşim veya herhangi bir patlama sonucu ikincil çökmeler meydana gelebilir. Doğru cevap D'dir.

Dekontaminasyon: Arama kurtarma çalışmaları kapsamında ölü ve yaralılarla ve vücut sıvılarıyla temas edilmektedir. Bu temaslar esnasında eldiven, maske ve göz koruyucuların kullanımı ihmal edilmemelidir. Kullanılmış eldivenler özenle çıkarılmalıdır. Atıklar tıbbi atık kaplarına atılmalıdır. Mümkünse eller her temastan sonra yıkanmalıdır. Bütün alet ve edevat en kısa zamanda temizlenmelidir. Doğru cevap B'dir.

Bina çökmelerinde ekiplerin değerlendirme yaparken dikkat etmesi ve araştırması gereken hususlardan en önemlileri şunlardır:

Doğru cevap A'dır çünkü binanın bulunduğu semt bu maddeler arasında. bulunmaz.

Binanın yapısı konusunda araştırılması gereken hususlar şunlardır: 

Binadaki kiracı sayısı bu maddelerden birisi olmadığı için doğru cevap A'dır.

Çökme zamanı, arama kurtarma çalışmaları açısından son derece önemli bir veridir. Arama kurtarma ekiplerinin çökme zamanına bağlı olarak yapacağı değerlendirmelerde;

Doğru cevap B'dir çünkü doğrusu "Binada mahsur kalanların yaşları" değil "Binada mahsur kalanların yerleri" olmalıdır.

Binalarda en sık görülebilecek çökme şekilleri şunlardır:

Doğru cevap E'dir çünkü Z şeklinde değil V şeklinde çökme vardır.

Olay yeri güvenlik çalışmaları esnasında, çalışma yapılan alanda güvenlik öncelikleri sırasıyla şöyledir:

Yukarıdaki öncelik sıralaması B şıkkında olduğu için doğru cevap B'dir.

Olası artçı sarsıntı, patlama, ikinci bir çökme ya da başka bir durum karşısında kurtarmacı personelin kaçabileceği ve diğer tehlikelerden uzak kalabileceği alana ‘‘güvenli bölge’ denir.

Doğru cevap C'dir.

Dayanak ve destek çalışmalarında kullanılan malzemeler ve araçlardan başlıcaları şunlardır:

Doğru cevap E'dir çünkü hepsi bu listede yer almaktadır.

Olay yerine ulaşım: Olay yerine ulaşım esnasında çeşitli tehlikelerle karşılaşılabilir. Gerek hava ula­şımının gerek kara ulaşımının kendi içinde barındırdığı tehlikeler vardır.

Hava yolu ulaşımında;

gibi konularda güvenlik tedbirlerine uyulmalıdır.

Karayolu ulaşımında; genellikle bir afet sonrası trafik düzeni geçici bir süreliğine de olsa bozulmuş du­rumdadır. Afet bölgesinden yoğun bir kaçış vardır ve aynı zamanda da arama kurtarma ekiplerinin bölgeye intikali gerekmektedir. Yol ve trafik altyapısı hasar görmüştür. Bu zorlu şartlar altında güvenlikten asla taviz verilmemelidir.

 Doğru yanıt E’dir.

Ekipler fiziksel ve psikolojik olarak da göreve hazır olmalıdır. Yükseklerde çalışma, tırmanışlar, ağır yükler kaldırma, dar ve engebeli alanlarda çalışma gibi görevler için ekip elemanlarının kondisyonu her zaman yüksek seviyede olmalıdır.  Doğru yanıt D’dir.

Enkazda çalışacak ekip ya da ekipler ilk olarak binanın neden çöktü­ğünü öğrenmelidir. Çünkü kurtarma ekibini enkaz­da bekleyen tehlikeler, çökme nedenine bağlı olarak farklılık gösterecektir. Bu farklılıklar da operasyonlardaki hareket tarzlarını doğrudan etkileyecektir.

Gaz patlaması sonucu çöken bir bina ile deprem sonucu çöken bir binada, karakteristik özelliklerin farklı olmasından dolayı kurtarma çalışmalarında farklı yöntemler uygulanır. Ekipler, başta kendileri olmak üzere kazazedeler ve çevredekilerin can gü­venliğini tehlikeye atmamak için çökme nedenini iyi analiz etmeli ve buna bağlı olarak operasyonel taktikleri belirlemelidir. Doğru yanıt B’dir.

Çökme zamanı, arama kur­tarma çalışmaları açısından son derece önemli bir veridir. Arama kurtarma ekiplerinin çökme zamanına bağlı olarak yapacağı değerlendirmelerde;

 Doğru yanıt B’dir.

Enkaz bölgesindeki arama kur­tarma operasyonlarında ekiplerin haberleşmesi için telsiz kanalları tahsis edilmeli ve aynı zamanda ses, ıslık, düdük, el işaretlerini içeren bir haberleşme planı olmalıdır. Tüm personelin bu haberleşme planını bilmesi gerekmektedir.

Enkazı boşalt: 3 kısa alarm

Operasyonu durdur: 1 uzun alarm

Operasyona başla: 1 uzun + 1 kısa alarm  

Doğru yanıt C’dir.

Dayanak ve destek çalışmalarında kullanılan bu malzemelerin çeşitliliği ve sahip oldukları özellikler teknolojik gelişmelere paralel olarak gelişmektedir. Bunun sonucunda ise çalışmalar daha hızlı ve gü­venli olarak yapılabilmektedir. Dayanak ve destek çalışmalarında amaç enkaz altındaki yaralıların ve kurtarma ekip elemanlarının güvenli bir ortamda çalışmasını sağlamaktır Bu amaçla da çöken bir bi­nada hasarlı yapısal elemanların mevcut durumu­nu muhafaza etmek ve bunların yüklerinin sağlam bir yere veya sağlam olan diğer yapısal elemanlara aktarılması gerekmektedir. Doğru yanıt D’dir.

Dayanak ve destek türleri, çöken binalarda hasarlı yapısal elemanların özellikleri ve hasar şekillerine göre başlıca şöyledir:

Doğru yanıt D’dir.

Yatay destekler içeriden ve dışarıdan kullanılabilir. Yatay destek uygulaması genellikle koridorlarda, gi­rişlerde, hava boşluklarında ve yapıların aralarında hasar görmüş veya sabit olmayan duvarları desteklemek için kullanılır. Bu uygulamanın temel amacı, zarar görmüş normal giriş yollarının açılmasını sağlamaktır. Yatay destek hem personel hem de kazazedelere emniyetli bir alan sağlayarak kurtarma operasyonunun seyrine izin verir. Doğru yanıt B’dir.

Yatay yönde ilerleme; çökmüş bir binanın üst üste gelmiş kat aralarındaki afetzedelere ulaşmak amacıy­la dehliz (tünel) açma çalışmalarına denir. Tünel açma çalışmalarında afetzedenin bulunduğu kat ve bölge çok iyi bir şekilde tespit edilmiş olmalıdır. Yer tespiti tam olarak yapılamıyor ise afetzedenin bulunması muhtemel kat seviyesinde vakit kaybedilmeden çalışmalara başlanmalıdır. Doğru yanıt A’dır.