AFETLERDE İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ YÖNETİMİ - Deneme Sınavı - 7

Dayanak ve destek çalışmalarında kullanılan malzemeler ve araçlardan başlıcaları şunlardır:
• Değişik kalınlık ve boyutlarda keresteler
• Mekanik destek ayakları
• Vidalı destek ayakları
• Hava yastıkları
• Krikolar
• İş makineleri
• Takozlar
• Halatlar

Bu durumda doğru seçenek "b" şıkkıdır.

Dikey destekler; bir yapıda hasar görmüş herhangi bir bölümün üstündeki ağırlığın taşınmasına destek olmak ve tamamen çökmesine engel olmak için inşa edilirler.

Enkazda Yatay Yönde İlerleme; çökmüş bir binanın üst üste gelmiş kat aralarındaki afetzedelere ulaşmak amacıyla dehliz (tünel) açma çalışmalarına denir.

Açılacak tünel en az 90 cm genişliğinde olmalıdır.

Herhangi bir kentsel arama kurtarma çalışmasın­da karşılaşılabilecek tehlikelerden bazıları şunlardır:  Hasar görmüş altyapılar, Olay yerine ulaşım, İkincil çökmeler, Yangınlar, Gaz patlamaları, Su baskınları, Toksik ve kimyasal maddelere, gaz ve toza maruz kalmak ,Düşen-uçan nesneler ,Düşme tehlikeleri ve delici kesici cisimler, Elektrikle ilgili tehlikeler, Tehlikeli iş makineleri, Gürültü ,Kirlenmiş su ve hava ,Dekontaminasyon ,Sağlıksız beslenme ,Zorlu hava şartları ,Fiziksel ve psikolojik olarak göreve hazır ol­mama ,Güvenlik

Kentsel arama kurtarmada en sık karşılaşılan durum bina çökmeleridir. Bina çökmelerinde ekip­lerin değerlendirme yaparken dikkat etmesi ve araş­tırması gereken hususlardan en önemlileri şunlardır:

Binalarda en sık görülebilecek çökme şekilleri şunlardır:

Dayanak ve destek türleri, çöken binalarda hasarlı yapısal elemanların özellikleri ve hasar şekillerine göre başlıca şöyledir:

Arama kurtarma çalışmaları esnasında yaşanan kazalara ait örneklerden bazıları şunlardır:

Dehlizde çalışırken dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır:

Karayolu ulaşımında; genellikle bir afet sonrası trafik düzeni geçici bir süreliğine de olsa bozulmuş du­rumdadır. Afet bölgesinden yoğun bir kaçış vardır ve aynı zamanda da arama kurtarma ekiplerinin bölgeye intikali gerekmektedir. Yol ve trafik altyapısı hasar görmüştür. Bu zorlu şartlar altında güvenlikten asla taviz verilmemelidir.

Bina çökme sebeplerinin başlıcaları şunlardır: Depremler, Yangınlar, Binaların aşırı yüklenmesi, Projelendirme hataları, Yapım tekniklerine uygun inşa edilmeme, Binalardaki yaşlanmalar, Bilinçsiz tadilatlar, Toprak kaymaları, Gaz ve basınçlı kap patlamaları, Sabotaj ve terör

Olay komuta yeri;

Çalışma ya­pılan alanda güvenlik öncelikleri sırasıyla şöyledir:

Kaza kök analizi sorunların ya da olayların kök sebeplerini tanımlayan bir sistematik süreç ve yaklaşımdır. Kaza kök analizi, bir analiz sürecidir.

Hata ağacı analizi (Fault Tree Analysis): Tanımlanmış istenmeyen olay veya durumun nedenlerinin mantıksal kombinasyonunun grafiksel ifadesidir.

Pareto analizi (Pareto Analysis): Önemli genel etkileri oluşturan seçilmiş ya da sınırlı sayıdaki görevlerin analizi için karar vermedeki bir istatistiksel tekniktir.

1976 yılında İtalya’nın Seveso kasabasında gerçekleşen bir kaza sonrasında ölümlü çevre felaketi yaşanmış endüstriyel kazaların oluşmasının engellenmesi ve gerekli önlemlerin alınması adına eski adıyla Avrupa Topluluğu Konseyi (EC) bir dizi çalışma başlatmış ve 1982 yılında Seveso Yönergesi (Direktifi) yayımlanmıştır.

BEKRA Mevzuatı, işletmecilere, kamu kurumlarına ve yerel idarelere farklı sorumluluklar getirmiştir. Bu Mevzuat’ın uygulanmasından sorumluYetkili İdareler (Yİ’ler) merkezî ve yerel seviye olarak ikiye ayrılmıştır:

Merkezî seviyedekiler; Çevre ve ŞehircilikBakanlığı (ÇSB), Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı, Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) olarak,

Yerel seviyedekiler ise: Valilikler, Belediyeler, Çevre ve Şehircilik Bakanlığının ve Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığının İl Müdürlükleri

olarak belirtilmiştir.

Kantitatif risk değerlendirmesi: Sayısal tabanlı bilimsel metotlarla yapılan risk değerlendirme metodolojisidir.